Het vorige bestuursakkoord (2006-2012) voorzag in een uitbreiding van de bevoegdheid van GAPA voor het fietsparkeerbeleid en voorzag dat GAPA een actief beleid zou voeren voor bijkomende stallingen op het openbaar domein. GAPA wenste daartoe een publiek fietsensysteem op te zetten als een bijkomende vorm van stedelijke mobiliteit.
GAPA heeft in functie daarvan een bestek uitgeschreven en gepubliceerd op 5 november 2009. Op basis daarvan heeft GAPA op 20 december 2010 een overeenkomst (contract Velo) afgesloten met Clear Channel Belgium bvba met betrekking tot de concessie van openbare dienst voor het opzetten en exploiteren van een publiek fietsensysteem. Op 14 februari 2012 volgde een interpretatieve overeenkomst tussen GAPA en Clear Channel Belgium bvba om de bepalingen betreffende de betaling van de jaarlijkse bijdrage te verduidelijken.
De opdracht van de concessie omvatte de conceptie, de oprichting en de exploitatie van een publiek fietsensysteem in de stad Antwerpen.
Het project verliep in twee fases. In een eerste fase (2011) omvatte het project circa 1.000 fietsen die in circa 80 stations met 2.000 lockers verspreid werden over de binnenstad (binnen de Singel). In een tweede fase (2013) omvatte het project circa 1.800 fietsen die in circa 150 stations met maximaal 3.600 lockers verspreid zijn over de binnenstad (binnen de Singel). In de concessieovereenkomst werd ook de mogelijkheid voorzien tot uitbreiding van het project tot buiten de Singel. Tot op heden werd nog geen beslissing genomen met betrekking tot een dergelijke uitbreiding buiten de Singel.
Vermits dit project integraal deel uitmaakt van het mobiliteitsbeleid en niet beperkt kan worden tot het beheren van (fiets-)parkeerruimte, wordt deze concessieovereenkomst overgedragen van GAPA naar de stad Antwerpen.
Vanaf 1 januari 2013 neemt de stad Antwerpen retroactief het contract Velo over van GAPA. Dit impliceert dat na ondertekening van deze overdrachtsovereenkomst de Stad in de rechten en plichten treedt van GAPA en aldus ten aanzien van de concessionaris zal optreden als concessiegever.
De concessie(overeenkomst) neemt een einde op 8 juni 2021.
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt de overeenkomst goed tot overdracht van de concessie van openbare dienst voor het opzetten en exploiteren van een publiek fietsensysteem in de stad Antwerpen tussen het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen, Clear Channel Belgium bvba en de stad Antwerpen.
De financieel beheerder verleent zijn visum en regelt de financiële aspecten als volgt:
| Omschrijving | Bedrag | Boekingsadres | Bestelbon |
|
Publiek fietsensysteem Service2Cities nv Pleinlaan 5 1050 Brussel BTW nummer: BE 0403 503 568 |
Budget 2014 (facturen 6/20 en 7/20): 3.528.615,00 EUR Budget 2015 (facturen 8/20 en 9/20): 3.501.636,00 EUR Budget 2016 (facturen 10/20 en 11/20): 3.571.669,00 EUR Budget 2017 (Facturen 12/20 en 13/20): 3.643.102,00 EUR Budget 2018 (Facturen 14/20 en 15/20): 3.715.964,00 EUR Budget 2019 (Facturen 16/20 en 17/20): 3.699.534,00 EUR Budget 2020 (Facturen 18/20 en 19/20): 3.102.532,00 EUR Budget 2021 (Factuur 20/20): 1.581.876,00 EUR |
budgetplaats:515300000 budgetpositie: 6141 functiegebied: 1SMB020601A00000 subsidie: sub_nr fonds: intern begrotingsprogramma:1SA030200 budgetperiode: 1400 - 2100 mits goedkeuring van het budget door het college, de gemeenteraad en de hogere overheid |
nvt |