2013_CBS_09419 - Staten-Generaal. Snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen - Uitvoering snelheidsregulerende maatregelen - Goedkeuring

Op 21 november 2011 (jaarnummer 1303) nam de gemeenteraad kennis van het raamcontract SW/OD/10/06601 - perceel 2 - onderhoud koolwaterstofverhardingen op het ganse grondgebied stad Antwerpen, gegund aan de firma Emeric D'Hollander bvba, Lekestraat 17, 9190 Stekene, ondernemingsnummer 0418.627.452.

In dezelfde zitting, keurde de gemeenteraad goed om de jaaropdracht SW/OD/10/06601/P2/CB06, uit te voeren van de nodige werken in het kader van snelheidsremmende maatregelen, op basis van het raamcontract SW/OD/10/06601 - perceel 2 - onderhoud koolwaterstofverhardingen op het ganse grondgebied stad Antwerpen, te laten uitvoeren door de firma Emeric D'Hollander bvba, Lekestraat 17, 9190 Stekene, ondernemingsnummer 0418.627.452, tegen een bedrag van 300.525,92 EUR + 63.110,44 EUR (21% btw) = 363.636,36 EUR.

Tevens werd de vastlegging goedgekeurd van 400.000,00 EUR, 21% btw en 10% voor contractuele prijsherzieningen en eventuele overschrijding van de posten met vermoedelijke hoeveelheden inbegrepen, voor jaaropdracht SW/OD/10/06601/P2/CB06, op budgetten van de Lokale Politie Antwerpen, die bij begrotingswijziging nummer 1 voorzien werden op het investeringsbudget 2011, ten behoeve van de firma Emeric D'Hollander bvba, Lekestraat 17, 9190 Stekene, ondernemingsnummer 0418.627.452.

Op 12 oktober 2012 (jaarnummer 10676) keurde het college de opdracht SW/OD/10/06601/P2/CB08, uitvoeren van de nodige werken in het kader van snelheidsremmende maatregelen, op basis van het raamcontract SW/OD/10/06601 - perceel 2 - onderhoud koolwaterstofverhardingen op het ganse grondgebied stad Antwerpen, goed voor een bedrag van 375.657,40 EUR + 78.888,05 EUR (21% btw) = 454.545,45 EUR en besliste de werken te laten uitvoeren door de firma Emeric d'Hollander bvba, Lekestraat 17, 9191 Stekene (ondernemingsnummer 0418 627 452). Rekeninghoudend met de te verwachten  prijsherzieningen en de eventuele overschrijding van de vermoedelijke hoeveelheden (10%) werd een bedrag 500.000,00 EUR vastgelegd.

Artikel 57, § 3, 1° van het Gemeentedecreet stelt dat het college bevoegd is voor de daden van beheer over de gemeentelijke inrichtingen en eigendommen, binnen de door de gemeenteraad desgevallend vastgestelde algemene regels.

In zitting van 1 juli 2011 (jaarnummer 11722) besliste het college om de principes van het project 'snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsingrepen' goed te keuren. De coördinatie van dit project gebeurt binnen de 'stedelijke Staten-Generaal van de verkeersveiligheid in Antwerpen' die bestaat uit verschillende partners die samenwerken voor een veiliger Antwerpen.

Het district Wilrijk wil de Doornstraat, tussen de Bist en de Oudestraat definitief heraanleggen. In deze zone neemt de Doornstraat verscheidene functies op zich:

• doorgaand verkeer van Aartselaar naar de Gaston Fabrélaan;
• centrumverkeer: het bezoeken van het winkel- en administratief centrum;
• verkeer van en naar de Parkschool (schoolomgeving) met ingang van de school in de Doornstraat;
• zone 30.

De Doornstraat, tussen Oudestraat en Bist, wordt hierdoor intensief gebruikt. Er is echter een snelheidsprobleem. Ook vermindert de doorstroming doordat het huidige profiel het stilstaan op de rijbaan mogelijk maakt. Hierdoor dienen wagens en bussen uit te wijken, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.

Er is een ontwerp uitgewerkt voor dit deel van de Doornstraat om deze problemen op te lossen. We willen nu reeds de veiligheid verhogen door een aantal snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen.

Voor en na het plaatsen van deze maatregelen wordt een telling (aantallen en snelheden) uitgevoerd. Door beiden te vergelijken kan men een duidelijke en evenwichtige conclusie trekken.

Het ontwerp van de Doornstraat zal aangepast worden in functie van de conclusies.

De maatregelen passen in het kader van het engagement van de stad op gebied van verkeersveiligheid en veilige schoolomgevingen. De maatregelen zullen de weggebruikers aanzetten om hun rijgedrag aan te passen aan de maximum toegelaten snelheid (30km/uur). Hierdoor verhoogt de veiligheid van de schoolgaande jeugd.

Het gaat over de volgende maatregelen:

• het middeneilandje in de Doornstraat, ter hoogte van de Oudestraat, wordt weggehaald;
• de belijning in het voorste deel van de Doornstraat wordt aangepast;
• met geschilderde belijning zal de straat versmald worden, ook worden 2 laad- en loszones gecreëerd;
• paaltjes zullen de geschilderde zones beveiligen;
• in de Doornstraat worden 2 buskussens geplaatst.