2013_CBS_07763 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen op de openbare weg - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 13 september 2011 werd door het directiecomité van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de installatie van 4 oplaadpalen voor elektrische voertuigen goedgekeurd in het district Antwerpen.

De verwachtingen zijn dat het aandeel nieuw verkochte elektrische voertuigen zal stijgen tot 15% in 2020. De installatie van oplaadpalen is noodzakelijk om het gebruik van elektrische voertuigen te stimuleren.

In dit kader wordt voorgesteld om een aantal oplaadpunten voor elektrische voertuigen te installeren.
Hierbij wordt in overleg met Cambio getracht om oplaadpunten in te richten naast autodeelplaatsen van Cambio, zodat ook hun wagens gebruik kunnen maken van deze faciliteiten.

Zo kwamen we tot de volgende locaties voor het district Antwerpen:

• Frederik van Eedenplein: langs de bebouwde zijde, op de eerste langse parkeerplaats op het Frederik van Eedenplein met de hoek Lode Zielenslaan (een plaats);
• Desguinlei: op het dwarse parkeervak, ter hoogte van nummer 244 (een plaats);
• Steenplein: op het dwarse parkeervak, tegenover nummer 5 (een plaats);
• Italiëlei: in de parkeerstrook ter hoogte van het nummer 108 (een plaats).

Om te voorkomen dat niet-elektrische wagens parkeren ter hoogte van een oplaadpunt dienen de parkeerplaatsen herkenbaar te zijn voor alle weggebruikers. De wegcode voorziet dat parkeerplaatsen kunnen worden voorbehouden voor categorieën van voertuigen. Daarom wordt voorgesteld om ter hoogte van een oplaadpunt de parkeerplaatsen voor te behouden voor elektrische voertuigen. Op deze plaatsen zal een E9a-bord met onderbord “elektrisch voertuig” geplaatst worden.

1. De wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.