Terug

2013_DRME_00045 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Weggestraat. Advies - Goedkeuring

districtsraad Merksem
do 19/09/2013 - 20:00 Raadszaal - Districtshuis Merksem
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Luc Bungeneers, Voorzitter districtsraad; Gilbert Verstraelen, districtsschepen; Wendy Simons, districtsschepen; Karin Staes, districtsschepen; Herman Gielen, districtsschepen; Koenraad De Cock, districtsraadslid; Kris Janssens, districtsraadslid; Sonja De Meyer, districtsraadslid; Philippe Elst, districtsraadslid; Jean-Marie De Kimpe, districtsraadslid; Karolien Dewinter, districtsraadslid; Chris Morel, districtsraadslid; David Dogge, districtsraadslid; Jan Dumon, districtsraadslid; Yves Helsen, districtsraadslid; Carla Nielsen, districtsraadslid; Arben Gashi, districtsraadslid; Mostafa Nassali, districtsraadslid; Gie Van den Neucker, districtsraadslid; Lut Vergauwen, districtsraadslid; Wim Jochems, districtsraadslid; Imelda Lamigan, districtsraadslid; Tristan Faes, districtsraadslid; Els Wittocx, districtssecretaris; Tom Huygen, waarnemend districtssecretaris

Afwezig

Jan Penris, districtsraadslid; Nurten Isikli, districtsraadslid

Secretaris

Tom Huygen, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Luc Bungeneers, Voorzitter districtsraad
2013_DRME_00045 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Weggestraat. Advies - Goedkeuring 2013_DRME_00045 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Weggestraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Weggestraat in het district Merksem:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 12 maart 2007 (jaarnummer 690) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als "Merksem-Centrum";
  • behoort tot het gebied waar de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend - en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds, van toepassing is;
  • is eveneens gelegen binnen de zone "Openbare markt Sint-Franciscusplein".

Bij de heraanleg van het Sint-Franciscusplein werd ook de Weggestraat mee heraangelegd.

Argumentatie

Voor de Weggestraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

  • het parkeerverbod, aangeduid met een gele onderbroken streep, vervalt;
  • de haakse parkeervakken en parkeerzones verdwijnen en worden vervangen door parkeervakken langs de even zijde;
  • langs de oneven zijde wordt een los- en laadzone voorzien, van maandag tot en met zaterdag, van 8 tot 18 uur.

Voor dit deel van het district werd het wijkcirculatieplan “Merksem-Centrum” door de gemeenteraad goedgekeurd op 24 oktober 2011 (jaarnummer 1138). Dit wijkcirculatieplan vermeldt dat een herinrichting van het Sint-Franciscusplein nodig is omwille van de onduidelijke inrichting van het plein.

De parkeerbalans voor de heraanleg van zowel het Sint-Franciscusplein als de Weggestraat is negatief: er is een verlies van 11 parkeerplaatsen. Dit verlies werd gedeeltelijk gecompenseerd door de heraanleg van de parking van het zwembad in de Van Heybeeckstraat waardoor er een toename met 7 parkeerplaatsen werd verkregen. Bovendien wordt, ten gevolge de heraanleg van dit plein, het verblijfcomfort voor de bewoners en de bezoekers aanzienlijk verhoogd, terwijl voordien het plein als een "verkeersruimte" en, pas in tweede instantie, als plein werd ervaren.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;

 

Adviezen

advies van Gapa van 7 juni 2013 Gunstig advies
advies van lp/vk van 4 juni 2013 Gunstig advies
advies van MOW van 22 mei 2013 Gunstig advies
advies van AWV Gunstig advies

Besluit

De districtsraad Merksem keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad merksem beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Weggestraat in het district Merksem ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 12 maart 2007 (jaarnummer 690):

Artikel 1: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, op dinsdag van 5 tot 15 uur, uitgezonderd marktvoertuigen.

Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 2: de verplichting wordt opgelegd naar rechts te rijden, ter hoogte van de Bredabaan.

Het verkeersbord D1 wordt aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met zaterdag, van 8 tot 18 uur, langs de oneven zijde, ter hoogte van huisnummer 9-17.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: een stopstreep wordt gemarkeerd vóór de verkeerslichten aan het kruispunt met de Bredabaan.

Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Bredabaan.

Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de even zijde van de straat.

Artikel 7: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • plan.pdf
  • 20070312.pdf