Terug

2013_DRME_00049 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Moeshofstraat. Inrichten parkeerplaats voor personen met een handicap. Advies. - Goedkeuring

districtsraad Merksem
do 19/09/2013 - 20:00 Raadszaal - Districtshuis Merksem
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Luc Bungeneers, Voorzitter districtsraad; Gilbert Verstraelen, districtsschepen; Wendy Simons, districtsschepen; Karin Staes, districtsschepen; Herman Gielen, districtsschepen; Koenraad De Cock, districtsraadslid; Kris Janssens, districtsraadslid; Sonja De Meyer, districtsraadslid; Philippe Elst, districtsraadslid; Jean-Marie De Kimpe, districtsraadslid; Karolien Dewinter, districtsraadslid; Chris Morel, districtsraadslid; David Dogge, districtsraadslid; Jan Dumon, districtsraadslid; Yves Helsen, districtsraadslid; Carla Nielsen, districtsraadslid; Arben Gashi, districtsraadslid; Mostafa Nassali, districtsraadslid; Gie Van den Neucker, districtsraadslid; Lut Vergauwen, districtsraadslid; Wim Jochems, districtsraadslid; Imelda Lamigan, districtsraadslid; Tristan Faes, districtsraadslid; Els Wittocx, districtssecretaris; Tom Huygen, waarnemend districtssecretaris

Afwezig

Jan Penris, districtsraadslid; Nurten Isikli, districtsraadslid

Secretaris

Tom Huygen, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Luc Bungeneers, Voorzitter districtsraad
2013_DRME_00049 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Moeshofstraat. Inrichten parkeerplaats voor personen met een handicap. Advies. - Goedkeuring 2013_DRME_00049 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Moeshofstraat. Inrichten parkeerplaats voor personen met een handicap. Advies. - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 20 september 2010 (jaarnummer 1300) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Moeshofstraat in het district Merksem goed.

Op 15 februari 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Moeshofstraat om een parkeerplaats voor personen met een handicap in de buurt van de woning in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 94.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager aan alle voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd;
  7. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  8. het collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  9. het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) waarbij gevraagd wordt de verkeerssignalisatie voor de voorbehouden parkeerplaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, na gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit, reeds te plaatsen.

Adviezen

advies van stadsontwikkeling/mobiliteit van 29 april 2013 Gunstig advies
advies van verkeerspolitie van 16 mei 2013 Gunstig advies

Besluit

De districtsraad Merksem keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad merksem beslist:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om kennis te nemen van het volgend ontwerp van aanvullend verkeersreglement ter vervanging van het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Moeshofstraat in het district Merksem, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 20 september 2010 (jaarnummer 1300):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Terlindenhofstraat en het nummer 38, met toegelaten rijrichting naar het nummer 38.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: een gedeelte van de openbare weg wordt voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A:

  • langs de even zijde, over de ganse lengte van de straat;
  • langs de oneven zijde, van het nummer 41 tot de Laaglandlaan.

Het verkeersbord D9 wordt aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden:

  • langs de oneven zijde, van de Terlindenhofstraat tot het nummer 38;
  • langs de even zijde, van de Laaglandlaan tot de Maantjessteenweg.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

  • langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 94 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 5: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken en een stopstreep wordt gemarkeerd vóór de verkeerslichten, langs de beide zijden van het kruispunt met de Maantjessteenweg.

Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Terlindenhofstraat;
  • langs de beide zijden van het kruispunt met de Akkerbouwstraat;
  • langs de beide zijden van het kruispunt met de Maantjessteenweg.

Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Moeshofstraat_bestanden.pdf