2013_DRME_00043 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Jaak De Boeckstraat. Advies - Goedkeuring

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

De Jaak De Boeckstraat in het district Merksem:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 28 april 2003 (jaarnummer 556) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
• is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als "Merksem-Centrum";
• behoort tot het gebied waar de reglementereing op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend - en bewonersparkeren enerzijds, het residentieeel parkeren mat parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds, van toepassing is.

De signalisatie in de Jaak De Boeckstraat is niet in overeenstemming met het huidig aanvullend reglement.

Voor de Jaak De Boeckstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

• door het aanbrengen van parkeerzones langs de beide zijden van de straat dient het eenrichtingsverkeer ingevoerd te worden. Om te vermijden dat voertuigen de straat niet kunnen inrijden tijdens de markt op dinsdag, wordt gebruik gemaakt van C3 borden met verschillend onderbord;
• de gemarkeerde parkeerzones worden gereglementeerd;
• het parkeerverbod langs de even zijde van de straat valt weg;
• de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 1 werd niet meer aangebracht;
• de 2 parkeerplaatsen voor personen met een handicap tegenover huisnummer 27 en 17 worden gereglementeerd;
• de los- en laadzone, beperkt in tijd, van het Sint-Franciscusplein tot de scheiding van huisnummer 26 en 28, wordt gereglementeerd;
• het parkeerverbod langs de even zijde, van tegenover huisnummer 25 over een afstand van20 meter, wordt gereglementeerd.

Voor dit deel van het district werd het wijkcirculatieplan “Merksem-Centrum” door de gemeenteraad goedgekeurd op 28 april 2003 (jaarnummer 556). Dit wijkcirculatieplan doet geen uitspraak over de Jaak De Boeckstraat.

Door het aanbrengen van parkeerzones langs de beide zijden van de straat verdubbelt het  aantal parkeerplaatsen. De parkeerbalans is bijgevolg positief.

• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;