De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 24 september 2012 (jaarnummer 837) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement tot de politie van het wegverkeer voor de Parijslaan in het district Hoboken goed.
Op 6 december 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Parijslaan om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.
Op 22 april 2013 (jaarnummer 27) heeft de districtsraad kennis genomen van het ontwerp van het aanvullend verkeersreglement.
De te reglementeren openbare weg behoort to het beheer van de stad.
De Parijslaan is gelegen in de zone 30, gekend als Helsinkistraat en omgeving.
De Parijslaan maakt deel uit van de wijk Helsinkistraat en omgeving waar het parkeren beperktwordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.
In het aanvullend verkeersreglement voor de Parijslaan werd voorgesteld om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten ter hoogte van nummer 11.
Op 19 april 2013 liet een familielid van de aanvrager weten dat deze overleden is.
De districtsraad Hoboken keurt eenparig het volgende besluit goed.
Het districtscollege stelt aan de districtsraad voor om zijn beslissing van 22 april 2013 (jaarnummer 27) in te trekken.