Terug

2013_DRAN_00137 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Sint-Vincentiusstraat. Advies - Goedkeuring

districtsraad Antwerpen
ma 23/09/2013 - 20:00 Raadzaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Marco Laenens, voorzitter districtsraad; Chris Anseeuw, districtsraadslid; Anne Poppe, districtsraadslid; Lieve Stallaert, districtsschepen; Ann Vylders, districtsraadslid; Tatjana Scheck, districtsraadslid; Paula De Brie, districtsraadslid; Nick De Wilde, districtsraadslid; Philip Maes, districtsraadslid; Christophe Wuyts, districtsraadslid; Dirk Vanlommel, districtsraadslid; Samuel Markowitz, districtsraadslid; Zuhal Demir, voorzitter districtscollege; Nadine Peeters, districtsraadslid; Willem-Frederik Schiltz, districtsschepen; Sener Ugurlu, districtsraadslid; Karima Amaliki, districtsraadslid; Marita Wuyts, districtsraadslid; Paul Cordy, districtsschepen; Imade Annouri, districtsraadslid; Sofie Mertens, districtsraadslid; Jan van der Vloet, districtsraadslid; Hussain Syed Riaz, districtsraadslid; Cordula Van Winkel, districtsraadslid; Tom Van den Borne, districtsschepen; Walter Van Hove, districtsraadslid; Catherine Van De Heyning, districtsraadslid; Jeroen Denissen, districtsraadslid; Anton Geerts, districtsraadslid; Jan Kruyniers, districtsraadslid; Lutgardis van Craenenbroeck; Johan Robyns; Herald Claeys, districtssecretaris

Afwezig

Ilona Van Looy, districtsraadslid

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Marco Laenens, voorzitter districtsraad
2013_DRAN_00137 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Sint-Vincentiusstraat. Advies - Goedkeuring 2013_DRAN_00137 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Sint-Vincentiusstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Sint-Vincentiusstraat, in het district Antwerpen, werd op 25 februari 2008 (jaarnummer 415) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De straat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 24, "Omgeving Sint-Vincentiusstraat”.

In de Sint-Vincentiusstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

De straat werd heraangelegd.

Argumentatie

Voor de Sint-Vincentiustraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt naar aanleiding van de heraanleg van de straat:

  • door het aanbrengen van voetpaduitstulpingen, werden de parkeerzones duidelijk afgebakend; verkort het de oversteektijd voor de voetgangers en zijn de ondergrondse hydranten bereikbaar bij calamiteiten;
  • door het aanbrengen van haken op het voetpad, werden de laad- en loszones duidelijk afgebakend;
  • de twee taxistandplaatsen en de laad- en loszones op het voetpad zijn een meerwaarde voor bezoekers die al dan niet met de taxi komen. Zij kunnen veilig in- en uitstappen en dienen de straat niet over te steken.

Parkeerbalans: met de heraanleg verdwenen 25 parkeerplaatsen en werden 33 parkeerplaatsen behouden, waarvan 2 plaatsen voor taxi's bestemd zijn.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

advies GAPA van 7 juni 2013 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 19 juni 2013 Gunstig advies

Besluit

De districtsraad Antwerpen keurt met 29 stemmen voor en 3 tegen art. 1 van artikel 1 van het volgende besluit goed.

De Vlaams Belang-fractie stemt tegen

De districtsraad Antwerpen keurt eenparig de overige artikels van het volgende besluit goed.

De districtsraad antwerpen beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Sint-Vincentiusstraat in het district Antwerpen ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 25 februari 2008 (jaarnummer 415):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het deel begrepen tussen het nummer 63 en de Lange Leemstraat, met toegelaten rijrichting naar de Lange Leemstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van de Sint-Thomasstraat tot het nummer 20A.

een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden:

langs de even zijde:

- vanaf het nummer 20 tot tegenover het nummer 53;

- van tegenover het nummer 49-51 tot tegenover het nummer 45-47;

- van tegenover het nummer 37 tot tegenover de scheiding van de nummers 29-27;

- van de scheiding van het nummer 2 en het hoekpand 144 tot de Lange Leemstraat;

langs de oneven zijde, van het nummer 65 over een afstand van25 meter.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 4: het stilstaan en parkeren wordt verboden langs de even zijde:

- van tegenover het nummer 45-47 tot tegenover het nummer 37;

- van tegenover de scheiding van de nummers 29-27 tot en met het nummer 10.

De verkeersborden E3 worden aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor taxi's langs de even zijde, tegenover de nummers 53 en 49-51 (twee plaatsen).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 6: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met zaterdag, van 9.00 tot 18.00 uur, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 3, over een afstand van10 meter.

Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 7: een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Lange Leemstraat.

Artikel 8: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

- ter hoogte van de Sint-Thomasstraat;

- ter hoogte van de Lange Leemstraat.

Artikel 9: parkeervakken worden op het voetpad gemarkeerd door middel van witte markeringen:

langs de even zijde:

- van tegenover het nummer 53 tot tegenover het nummer 45-47;

- van tegenover het nummer 37 tot tegenover de scheiding van de  nummers 29-27;

langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 63.

Artikel 10: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • 20080225_GR_nr_415.pdf
  • OT.pdf
  • NT.pdf