2013_DRAN_00119 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Statiestraat. Advies - Goedkeuring

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Statiestraat, in het district Antwerpen, werd op 2 mei 2000 (jaarnummer 873) door de gemeenteraad goedgekeurd.

In de Statiestraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

Deze straat is gedeeltelijk opgenomen in de voetgangerszone "Statiestraat-Breydelstraat".

Na de heraanleg van de De Keyserlei werd de Statiestraat ook opgenomen in een zone 30.

Stadsontwikkeling/ ruimte en mobiliteit/ mobiliteit stelde vast tijdens een plaatsbezoek dat vanuit het Koningin Astridplein de Statiestraat niet langer bereikbaar is. Ze werd volledig opgenomen in de voetgangerszone "Statiestraat-Breydelstraat", waardoor het aanvullend verkeersreglement van de Statiestraat dient opgeheven te worden.

Voor de Statiestraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

De Statiestraat werd naar aanleiding van de heraanleg van de De Keyserlei, opgenomen in de zone 30 "De Keyserlei en omgeving" en in de uitgebreide voetgangerszone "Statiestraat en omgeving".

De aanvullende zone- en verkeersreglementeringen worden gelijktijdig opgestart en aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

• ter hoogte van het Koningin Astridplein werden breekpalen aangebracht, waardoor het autoluwe gedeelte van de straat niet langer behouden bleef.

Parkeerbalans: deze blijft ongewijzigd. In het autoluwe gedeelte was parkeren verboden en in een voetgangerszone is parkeren altijd verboden.

• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.