Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Boshovestraat in het district Deurne:
In zitting van 1 juli 2011 (jaarnummer 11722) besliste het college om de principes van het project "Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid: snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsingrepen" goed te keuren.
Op 30 maart 2012 (jaarnummer 3349) besliste het college om in de Boshovestraat, ter hoogte van de stedelijke academie, een prefab verkeersplateau met begeleidende markeringen en een verdrijvingsvlak met paaltjes te plaatsen.
Tijdens de evaluatievergadering van 14 maart 2013 werden de ingrepen positief geëvalueerd.
In het kader van de verkeersveiligheid werd, om de snelheid te verminderen, een prefab verkeersplateau met plooibakens aangebracht.
De parkeerstrook wordt ter hoogte van het verkeersplateau onderbroken met markeringen en paaltjes.
Markeringen werden aangebracht om fietsers te geleiden tussen het plateau en de arceringen met paaltjes.
Het bevorderen van de verkeersveiligheid leidt tot een vermindering van 2 parkeerplaatsen.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Boshovestraat in het district Deurne ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 25 juni 2012 (jaarnummer 733):
Artikel 1: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
- langs de even zijde:
- langs de oneven zijde:
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 3: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen, ter hoogte van de Venneborglaan.
Artikel 4: een verdrijvingsvlak wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen, aan de even zijde, ter hoogte van de huisnummers 156 en 158.
Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.