2013_DCEK_00330 - Onze-Lieve-Vrouwstraat. SWOU05439 Riolerings- en bestratingswerken - Voorontwerp - Goedkeuring

De commissie openbaar domein besprak, op 10 juni 2013, het voorontwerp en bracht een gunstig advies uit. De commissie formuleerde daarbij volgende voorwaarden en opmerkingen:

1. de nieuwe locatie van de glasbol moet voldoen aan de plaatsingsvoorschriften;
2. kiss & rides samenvoegen en op voetpadniveau brengen;
3. verlichtingspalen op de breedste gedeelten van het voetpad plaatsen;
4. de groenvakken, die de parkeerplaatsen afbakenen, op circa 6 m brengen zodat ze beter onderhoudbaar zijn. Hierbij is een vast ritme niet noodzakelijk;
5. ter hoogte van de Prinshoeveweg is geen verkeersremmer nodig omdat er enkel een linksafbeweging is. Het verkeersplateau kan gesupprimeerd worden;
6. globaal betreurt de commissie dat het dubbelzijdig parkeren wordt ingevoerd in functie van het nabijgelegen station waardoor de langgerekte groenstroken, die typisch zijn voor deze buurt, verdwijnen waardoor het residentieel karakter van deze straten vermindert.

Het plan werd aangepast aan de opmerkingen.

Op 17 april 2013 werd een hoorzitting georganiseerd waar projectdefinitie en concept werden toegelicht aan de bewoners. Volgende vragen, reacties en opmerkingen werden genoteerd:

1. er is bezorgdheid over de parkeerdruk in de straat;
2. de bewoners vragen of het mogelijk is om een kiss & ride zone te voorzien ter hoogte van het station;
3. bewoners hebben vragen of de bestaande rooilijn overeen stemt met de plaats van de tuinafsluitingen in de straat;
4. de voorgestelde voetpadbreedte wordt door sommige bewoners in vraag gesteld;
5. bewoners uiten hun bezorgdheid over de toegankelijkheid van hun oprit na de heraanleg van de straat. Daarbij aansluitend wordt ook gevraagd op welke plaatsen rechte en afgeschuinde boordstenen zullen worden voorzien;
6. er is bezorgdheid over wateroverlast. De vraag wordt gesteld wat er zal gebeuren met de beek aan de achterkant van de woningen in de Onze-Lieve-Vrouwstraat;
7. bewoners vragen wie de heraanleg van straat en riolering zal financieren;
8. er wordt gevraagd of en hoe de opritten zullen worden hersteld na de heraanleg en wie dit zal betalen;
9. bewoners vragen om in het ontwerp maatregelen te treffen die ongestructureerd en gevaarlijk parkeren tegen gaan;
10. er wordt geïnformeerd naar de diameters en hoogtepeil van de aan te leggen rioleringsbuizen;
11. de bewoners zijn vragende partij voor snelheids- en verkeersremmende maatregelen;
12. er zijn een aantal concrete vragen over de organisatie van de werf.

De opmerkingen van de bewoners werden onderzocht. Waar mogelijk werd het plan aangepast aan de opmerkingen.

Op 7 mei 2013 bracht de jeugdraad gunstig advies uit met volgende opmerkingen:

1. werf aan schakelzone (station) niet inplannen tijdens zomervakantie;
2. fietsenstalling onder brug voorzien omwille van beschutting;
3. voldoende verlichting bij de fietsenstalling onder de brug;
4. aandacht voor duurzaam groen;
5. toegang tot perron laten aansluiten op het niveau van de Veltwijcklaan in functie van toegankelijkheid.

De opmerkingen van de jeugraad werden onderzocht. Waar mogelijk werd het plan aangepast aan de opmerkingen.

Op 23 mei 2013 bracht de seniorenraad gunstig advies uit met het verzoek om rekening te houden met volgende opmerkingen:

1. het ontbreken van een fietspad komt de veiligheid van de fietsers niet ten goede;
2. de stoepranden aan kruispunten, oversteekplaatsen en perroningang worden best aangelegd op maat van rolstoelgebruikers;
3. voldoende verlichting is noodzakelijk, maar die mogen geen hinderpaal zijn op de voetpaden (voldoende doorgang bewaken voor rolstoelgebruikers, kinderwagens,…);
4. het doortrekken van het ontbrekende fietspad op het gedeelte van de Prinshoeveweg (tussen Onze-Lieve-Vrouwstraat en Leerhoeklaan) zorgt voor meer veiligheid voor fietsers;
5. het voorzien van zitbanken (maar ook vuilbakken) op de groenstrook voorbij de viaduct kan een aangename rustplek worden en vermijdt het sluikparkeren.

De opmerkingen van de seniorenraad werden onderzocht. Waar mogelijk werd het plan aangepast aan de opmerkingen.