2013_CBS_07391 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Lissabonstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De Lissabonstraat in het district Hoboken:

• is een openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 25 mei 2010 (jaarnummer 822) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 41, "Helsinkistraat en omgeving";
• maakt deel uit van de zone "Helsinkistraat en omgeving", waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

De straat werd heraangelegd waarbij:

• het halfmaandelijks parkeren werd afgeschaft;
• in het gedeelte tussen de Den Haaglaan en de Parijslaan parkeren enkel wordt toegelaten aan de even zijde;
• het gedeelte tussen nummer 32 en nummer 56 werd ingericht als woonerf.

Voor de Lissabonstraat bestaat een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de heraanleg, waarbij:

• tussen de Den Haaglaan en de Parijslaan parkeren enkel aan de even zijde wordt toegelaten;
• het gedeelte tussen nummer 32 en nummer 56 als woonerf werd ingericht.

De parkeerbalans is positief voor de hele wijk Nachtegalenhof, in de Lissabonstraat zijn er 15 plaatsen bijgekomen door de aanleg van het woonerf.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.