De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De Madridstraat in het district Hoboken:
De straat werd heraangelegd waarbij:
Voor de Madridstraat bestaat geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer.
Een aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt waarbij parkeren aan de even zijde wordt toegelaten.
De parkeerbalans is positief voor de hele wijk Nachtegalenhof, in de Madridstraat zijn er 2 plaatsen bijgekomen.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor Madridstraat in het district Hoboken goed.
Artikel 1: het parkeren wordt verboden langs de oneven zijde over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E1 werden aangebracht.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.