2013_CBS_07262 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Marialei - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 28 maart 2011 (jaarnummer 467) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Marialei in het district Antwerpen goed.

Op 30 oktober 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de eigenaar van een winkelruimte in de Marialei om een oplossing te zoeken om daar te kunnen laden en lossen. Deze winkelruimte wordt verhuurd aan Delhaize en het is niet mogelijk om inpandig te laden en te lossen.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Marialei is gelegen in de zone 30 nummer 67, gekend als “Omgeving Werkstraat”.

In de Marialei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• inrichten van een laad- en loszone tegenover het nummer 64 over een afstand van 15 meter, van maandag tot en met zaterdag, tussen 7.00 en 10.00 uur.

Onderzoek heeft uitgewezen dat Delhaize een vergunning gekregen heeft om zich hier te vestigen, maar geen vergunning kan krijgen om de bestaande poort groter te maken voor vrachtwagens (geklasseerd gebouw).

Zij moeten kunnen laden en lossen. Doordat ze dit niet inpandig kunnen doen, moet dit op de openbare weg gebeuren. Er is in de straat echter geen ruimte om dubbel te staan, de verkeershinder zou hierbij niet te overzien zijn. Daarom wil het Parkeerbedrijf een laad- en loszone inrichten op de momenten dat er leveringen gebeuren, van maandag tot en met zaterdag, tussen 7.00 en 10.00 uur.

Door deze maatregel verdwijnen er van maandag tot en met zaterdag, van 7.00 tot 10.00 uur, 3 parkeerplaatsen.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.