Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Bist in het district Ekeren:
In het kader van het wijkcirculatieplan wordt het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, ingevoerd in het gedeelte van de straat, begrepen tussen de Korte Bist en de Kapelsesteenweg. Bijkomend wordt er onderzoek uitgevoerd om snelheidsremmende maatregelen aan te brengen in de straat.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie:
De parkeerbalans is positief: door het wegnemen van het stilstaan- en parkeerverbod komen er drie parkeerplaatsen bij.
Het districtscollege Ekeren keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bist in het district Ekeren ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 14 december 2009 datum (jaarnummer 2259):
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte, begrepen tussen de Korte Bist en de Kapelsesteenweg, met toegelaten rijrichting naar de Kapelsesteenweg.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd voor plaatselijk verkeer, in het doodlopend gedeelte van de Bist, beginnend tussen de nummers 51 en 67.
De verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: een tweerichtingsfietspad, verboden voor bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, wordt aangelegd langs de oneven zijde, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden D7 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, vanaf de scheiding van de nrs. 3 en 5 tot de Kapelsesteenweg.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 5: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de even zijde, vanaf de Kapelsesteenweg, over een afstand van20 meter.
Het verkeersbord E3, met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, personenauto’s voor dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen, langs de even zijde:
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 7: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken:
Artikel 8: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 9: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.