Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Filip Williotstraat:
De Filip Williotstraat werd heraangelegd.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt naar aanleiding van de de heraanleg van de Filip Williotstraat:
Het huidig parkeeraanbod blijft bestaan.
De verkeersborden D7, die frontaal op het fietspad werden aangebracht ter hoogte van de zijstraten, zijn verwijderd.
De signalisatie in verband met parkeren werd aangepast.
De doorlopende markeringen van het fietspad aan de kruispunten werden verwijderd.
De parkeerzones zijn gemarkeerd.
De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Filip Williotstraat in het district Berchem, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 20 november 2006 (jaarnummer 2581):
Artikel 1: Tussen de Berchemboslaan en de Kannunik Peeterslaan worden, langs beide zijden, delen van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
De verkeersborden D9 wordt aangebracht.
Artikel 2: Het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenwagens, auto's voor dubbel gebruik en minibussen in de parkeerzones:
De verkeersborden E9B worden aangebracht.
Artikel 3: Een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen, langs de oneven zijde, in het gedeelte, begrepen tussen de Berchemstadionstraat en het Rooiplein.
Artikel 4: Een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 5: Haakse parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen in het doodlopende gedeelte van de straat: op de middenberm en langs de oneven zijde.
Artikel 6: De bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.