2013_DRWI_00053 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Zone Bist. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 28 april 2008 (jaarnummer 617) keurde de gemeenteraad het parkeerbeleidsplan 2008-2013 goed.

Op 30 januari 2012 (jaarnummer 27) keurde de gemeenteraad het retributiereglement op het parkeren goed.

Op 29 mei 2012 (jaarnummer 603) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jules Moretuslei in het district Wilrijk  goed.

Op 30 januari 2012 (jaarnummer 17) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Heistraat in het district Wilrijk goed.

Op 29 mei 2012 (jaarnummer 518) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor De Bist in het district Wilrijk goed.

Op 19 december 2011 (jaarnummer 1326) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het Mastplein in het district Wilrijk goed.

Op 19 november 2001 (jaarnummer 2513) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bistweg in het district Wilrijk goed.

De gemeenteraad keurde nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Mastweg in het district Wilrijk goed.

Volgende te reglementeren openbare wegen behoren tot het beheer van de stad:

• Heistraat
• Mastplein
• Mastweg
• Bist
• Bistweg

Volgende straten zijn gewestwegen, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap:

• Jules Moretuslei

Momenteel is het schijfparkeren gereglementeerd in de aanvullende verkeersreglementen van de verschillende straten die vermeld zijn in de feiten en context. Om het overzicht over de volledige zone te bewaren is het wenselijk om deze straten met beperkte parkeertijd te bundelen in een zonereglement. Als voorbereiding hierop wenste het Parkeerbedrijf inzicht te krijgen in de huidige parkeersituatie in de voornoemde straten.

In juni 2012 voerde Mint NV, in opdracht van het Parkeerbedrijf, een parkeeronderzoek uit op de Bist en in de omliggende straten waar schijfparkeren van kracht is.

• Hieruit blijkt dat de bezettingsgraad in de straten waar momenteel reeds schijfparkeren van kracht is overdag schommelt tussen de 72% en 84%. De bezettingsgraad stijgt nooit boven de kritische grens van 85% (waarboven parkeerzoekverkeer ontstaat).
• Momenteel worden er geen bewonersvergunningen uitgereikt in de straten met beperkte parkeertijd, aangezien deze straten behoren tot de door Werk & Economie geselecteerde winkelgebieden. Bovendien blijkt uit het parkeeronderzoek dat het invoeren van bewonersvergunningen zou leiden tot een verhoogde parkeerdruk in de straten met schijfparkeren, met een piek tot vermoedelijk meer dan 90%. Een conclusie hierbij is dat de meeste bewoners zich hebben aangepast aan de huidige situatie en een volwaardig alternatief hebben gevonden voor het (overdag) parkeren in hun eigen straat. Tussen 9u en 18u werden zeer weinig bewoners geregistreerd.

Het lijkt erop dat de situatie zoals ze nu is, een goed evenwicht is tussen het voeren van een parkeerbeleid en een aanvaardbare bezettingsgraad.

Daarom stelt het Parkeerbedrijf het volgend zonereglement voor:

• De straten waar momenteel het schijfparkeren van kracht is (Heistraat (tussen Jules Moretuslei en Sint-Bavostraat), Mastplein, Mastweg, Bist, Bistweg en Jules Moretuslei (tussen Koningin Elisabethstraat en Sint-Sebastiaanstraat)) worden opgenomen in het zonereglement. In de Jules Moretuslei wordt, zoals in de huidige situatie, het parkeren voor lichte vrachten toegelaten. Hieraan worden geen andere straten toegevoegd.
• De Bist en omgeving zijn geselecteerd als winkelgebied door Werk & Economie. Daarom worden voor de zone Bist, conform het parkeerbeleidsplan, de parkeerprincipes voor winkelgebieden toegepast. Dit betekent het verplicht gebruik van de parkeerschijf van maandag tot zaterdag van 9u tot 18u zonder vrijstelling voor bewoners. Voor deze zone worden bijgevolg geen bewonersvergunningen uitgereikt.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.