De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 24 november 2008 (jaarnummer 2247) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Hulststraat in het district Wilrijk goed.
Op 22 februari 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een buurtbewoner van de Hulststraat om een parkeerplaats voor personen met een handicap te verwijderen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Hulststraat is gelegen in een zone 30, gekend als district Wilrijk.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager verhuisd is.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad verleent gunstig advies om kennis te nemen van het volgend ontwerp van aanvullend verkeersreglement ter vervanging van het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Hulststraat in het district Wilrijk, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 24 november 2008 (jaarnummer 2247):
Artikel 1: het parkeren wordt verboden van maandag tot vrijdag, van 8 tot 18 uur, langs de oneven zijde, vanaf de Klaproosstraat tot de Sint-Bavostraat.
De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.