Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Populierenlaan, in het district Antwerpen, werd op 2 juni 1980 (jaarnummer 747) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De Populierenlaan werd heraangelegd.
Voor de Populierenlaan bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Met de aanleg van het Olympiadekruispunt door het Vlaams Gewest, werden ten behoeve van de vervoermaatschappij De Lijn, tramsporen doorgetrokken in eigen bedding in de Populierenlaan waardoor de rijstrookverdeling verdween.
Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:
Het advies werd niet binnen de gestelde termijn van een maand ontvangen en wordt als gunstig beschouwd.
De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Populierenlaan in het district Antwerpen ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 2 juni 1980 (jaarnummer 747):
Artikel 1: de verplichting wordt opgelegd rechtuit of naar rechts te rijden aan het kruispunt met de Jan Van Rijswijcklaan, voor het verkeer rijdend in de richting van het Olympiadekruispunt.
Het verkeersbord D3b wordt aangebracht.
Artikel 2: een fietspad, verboden voor bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, wordt aangelegd langs de beide zijden, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden D7 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten:
- aan het kruispunt met de Jan Van Rijswijcklaan/Olympiade;
- langs de beide zijden van het kruispunt met de in- en uitrit van de aangelegde parking.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
- ter hoogte van de Jan Van Rijswijcklaan/Olympiade;
- langs de beide zijden van het kruispunt met de in- en uitrit van de aangelegde parking.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.