Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het Klapdorp in het district Antwerpen, werd op 23 maart 2009 (jaarnummer 550) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De straat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 2, “Binnenstad”.
Op het Klapdorp geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend - en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
Het Klapdorp is een straat met eenrichtingsverkeer, gelegen tussen de Lange Koepoortstraat en de Paardenmarkt. De toegelaten rijrichting is naar de Paardenmarkt.
Tijdens een plaatsbezoek stelde stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit vast dat het fietsen tegen de rijrichting nog niet werd ingevoerd. Een verkeerslicht op het kruispunt van het Klapdorp met de Minderbroedersrui werd geplaatst.
Voor het Klapdorp bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. De dienst stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de gewenste verkeerssituatie:
De districtsraad Antwerpen keurt artikel 1 van art. 1 van het volgende besluit goed met 26 stemmen voor en 2 tegen.
Voor: Annouri Imade, Denissen Jeroen, Van Hove Walter, Van Winkel Cordula, Van der Vloet Jan, Mertens Sofie, Laenens Marco, Syed Riaz Hussain, Poppe Anne, Van den Borne Tom, Cordy Paul, Stallaert Lieve, Schiltz Willem-Frederik, Demir Zuhal, Wuyts Christophe, Ugurlu Sener, Wuyts Marita, Scheck Tatjana, De Brie Paula, Vanlommel Dirk, Van Looy Ilona, Vylders Ann, Peeters Nadine, Amaliki Karima, Van De Heyning Catherine, Geerts Anton
Tegen: De Wilde Nicolas, Maes Philip, van Craenenbroeck Lutgard
De districtsraad Antwerpen keurt de overige artikels van het volgende besluit eenparig goed .
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het Klapdorp in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 23 maart 2009 (jaarnummer 550):
Artikel 1: Het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Paardenmarkt.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: Het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 9 uur tot 18 uur, langs de even zijde ter hoogte van de nummers 16/18.
De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: Het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de even zijde ter hoogte van de nummers 22/24 (twee plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: Een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen, langs de oneven zijde, van het nummer 3 tot aan de stopstreep ter hoogte van de Minderbroedersrui.
Artikel 5: Een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Koepoortbrug.
Artikel 6: Een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de Koepoortbrug.
Artikel 7: Parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 8: Parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
Artikel 9: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.