2013_CBS_04031 - Fietsinfrastructuur Antwerpen Ekeren - Bezettingsovereenkomst stuk grond van Infrabel - Kennisneming

De jaarlijkse vergoeding voor de bezetting bedraagt 697,26 euro.

Er is een eenmalige aanrekening voor negen ovam-attesten van 288,00 euro.

In de zitting van 27 oktober 2009 (jaarnummer 1277) keurde het college de samenwerkingsovereenkomst goed rond de realisatie van de fietsinfrastructuur, een hoofdroute langs spoorlijn 12 (Antwerpen – Essen) en spoorlijn 25 – 27 (Antwerpen –Mechelen).

Deze hoofdroute is opgenomen in het project 100 km fietspaden van de stad Antwerpen; ze behoort tot het netwerk van fietspaden dat is opgemaakt door de provincie in samenwerking met het gewest en de gemeentes waaronder stad Antwerpen. Dit netwerk bevat hoofdroutes, functionele routes en alternatieve routes.

• Hoofdroute of Fiets-o-strades: belangrijke fietsroutes, zoveel mogelijk conflictvrij en in de voorrang. In de provincie Antwerpen zijn fiets-o-strades gepland langs meestal rechtlijnige infrastructuren zoals spoorwegen en kanalen.
• Functionele fietsroutes: verbindingen tussen gemeentekernen en belangrijke attractiepolen, meestal langs gewestwegen, maar ook langs gemeentewegen.
• Alternatieve fietsroutes: vaak parallel aan de functionele fietsroutes langs autoluwe straten, vooral gebruikt in het woon-schoolverkeer.

Het project werd opgesplitst in verschillende deelprojecten waaronder

• district Ekeren, tussen station Ekeren en districtsgrens met Antwerpen
• district Antwerpen, tussen districtsgrens met Ekeren en station Noorderdokken.

In de zitting van 15 maart 2013 (jaarnummer 2381) nam het college kennis van de voorwaarden van de inhuurneming van een stuk grond van de NMBS-holding gelegen te Ekeren tussen de Biesheuvellaan en de Prinshoeveweg.

Het stuk grond tussen de Prinshoeveweg en de Argentiniëlaan (aan het viaduct A12) is in bezit van Infrabel waardoor deze percelen het voorwerp vormen van een afzonderlijke overeenkomst.
De bezettingsovereenkomst gaat in op 1 april 2012, de periode waarin de werken zijn gestart.

De samenwerkingsovereenkomst vermeldt dat de stad / het district machtiging verleent aan de provincie om gebruik te maken van haar gronden voor de aanleg van de fietsinfrastructuur en om toegang te krijgen tot de werf van het project tot de definitieve oplevering, inclusief de gronden waarvoor de stad / het district een bezettingscontract met de NMBS-groep of Infrabel afgesloten heeft.

AG VESPA heeft eind februari 2013 de bezettingsovereenkomst betreffende het stuk grond tussen de Prinshoeveweg en Argentiniëlaan ontvangen van Infrabel.

Infrabel heeft een bezettingsovereenkomst opgemaakt voor een stuk grond met oppervlakte van 10.727 m², een terrein voor een fietspad tussen de Argentiniëlaan (aan het viaduct A12) en de Prinshoeveweg.

De voornaamste en meest specifieke voorwaarden zijn de volgende.

• Voorwerp: stuk grond gelegen te Antwerpen - Ekeren tussen de Argentiniëlaan (aan het viaduct A12) en Prinshoeveweg met een oppervlakte van 10.727 m².
• Termijn: de overeenkomst wordt afgesloten voor een looptijd van 9 jaar met ingang van 01 april 2012 en eindigt op 31 maart 2021.
• Infrabel kan de overeenkomst beëindigen, mits vooropzeg van drie maanden, ingaande op de datum van verzending van de aangetekende brief.
• De bezetter kan de overeenkomst beëindigen op de jaarlijkse vervaldag mits vooropzeg van drie maanden.
• De basisvergoeding bedraagt 697,26 euro per jaar.
• De jaarlijkse vergoeding is gebonden aan de index der consumptieprijzen. De aanvangsindex is deze van de maand april 2012 (basis 2004).
• Er is een eenmalige vergoeding van 288,00 euro verschuldigd voor de opmaak van 9 ovam-attesten.
• Er is geen waarborg verschuldigd.
• Het goed wordt in bezetting gegeven in de staat waarin het zich bevindt, er wordt geen plaatsbeschrijving opgemaakt.
• Het is de bezetter toegelaten om een gedeelte van de grond in te richten als openbaar fietspad, voor de duur van de bezetting.
• De bezetter ziet af van elk verhaal tegen Infrabel voor alle schade die hij zou kunnen lijden als gevolg van spoorwegexploitatie of van de uitvoering van werken aan de spoorweginfrastructuur.
• Wegens de mogelijke aanwezigheid van ondergrondse leidingen is het verboden de grond te bewerken op een grotere diepte dan 30 cm of met zware mechanische werktuigen.
• Het fietspad is enkel toegankelijk voor voetgangers en fietsers, uitgezonderd hulpdiensten en dienstvoertuigen van NMBS – Infrabel – NMBS-Holding of hun aangestelden.
• De bezetter is verantwoordelijk voor de veiligheid van de gebruiker en dient daartoe de nodige maatregelen te treffen.
• De bezetter is samen met de aangrenzende bezetters verantwoordelijk voor het onderhoud van het fietspad, het bezette terrein en de bezinkingsgracht naast het fietspad; ook het toezicht en de bevordering van de natuurlijke plantengroei vallen ten last van de bezetter.
• Alle  om het even welke belastingen en taksen die rechtstreeks op het bezette goed betrekking hebben zijn ten laste van de bezetter, met inbegrip van de onroerende voorheffing.

Artikel 9 en 56 van de samenwerkingsovereenkomst tussen de stad Antwerpen en AG VESPA en de volmacht verleend aan AG VESPA voor het stellen van rechtshandelingen in verband met onroerende goederen.