De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 25 juni 2012 (jaarnummer 727) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Sint-Bernardsesteenweg in de districten Hoboken en Antwerpen goed.
Op 5 juni 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van School aan de beurt om een parkeerverbod in te richten ter hoogte van de inrit naar de magazijnen van de Don Boscoschool.
De Sint-Bernardsesteenweg is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.
Op de Sint Bernardsesteenweg geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (Zone Tir) met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat de vrachtwagens die komen laden en lossen in de magazijnen van de school de inrit (langs rechts) niet kunnen indraaien indien er langs links op de parkeerstrook wagens geparkeerd staan. Dit probleem is ontstaan na de heraanleg van de Sint-Bernardsesteenweg. De straat is nu te smal om grote vrachtwagens hun draai te kunnen laten nemen naar een oprit of inrit.
Vermits de leveringen bij de school verspreid zijn over verschillende dagen van de week en verschillende tijdstippen voeren we vensteruren in van 7.00 tot 19.00 uur. Het gaat hier over een aantal verschillende leveranciers met vrachtwagens, omdat de school een heel aantal opleidingen aanbiedt die grotere materialen nodig hebben (autotechnieken, bouwtechnieken, houttechnieken, centrale en sanitaire installaties, ...)
Het Parkeerbedrijf stimuleert het inpandig laden en lossen en richt daarom het parkeerverbod met venstertijden in, zodat enerzijds leveranciers de inpandige loskades kunnen bereiken en anderzijds de buurtbewoners deze plaatsen buiten de venstertijden kunnen gebruiken.
De parkeerbalans neemt af met 3 parkeerplaatsen, van maandag tot en met vrijdag van 7.00 uur tot 19.00 uur.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Sint-Bernardsesteenweg in de districten Hoboken en Antwerpen, gestemd in de zitting van 25 juni 2012 (jaarnummer 727) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt verboden:
vanaf het nummer 258 tot het nummer 264;
vanaf het nummer 486 tot het nummer 500;
vanaf het nummer 560 tot het nummer 564;
vanaf het nummer 624 tot aan de De Bruynlaan;
vanaf het nummer 674 tot het nummer 686;
vanaf het nummer 708 tot het nummer 724;
vanaf het nummer 768 tot het nummer 772;
vanaf het nummer 800 tot het nummer 812;
vanaf het nummer 860 tot het nummer 870;
vanaf het nummer 920 tot het nummer 932;
vanaf het nummer 1026 tot het nummer 1050;
vanaf het nummer 1120 tot het nummer 1130;
vanaf het nummer 1146 tot de Goedetijdstraat;
vanaf het nummer 273 tot het nummer 263;
vanaf het nummer 571 tot het nummer 559;
vanaf het nummer 635 tot het nummer 621;
vanaf het nummer 737 tot het nummer 723;
vanaf het nummer 827 tot het nummer 819;
vanaf het nummer 847 tot de scheiding van de nummers 841/839.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 7.00 tot 19.00 uur, langs de oneven zijde van nummer 669 tot nummer 659.
Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
tegenover het nummer 396 (een plaats);
tegenover het nummer 404 (een plaats);
tegenover het nummer 984 (twee plaatsen);
tegenover het nummer 1114 (een plaats);
tegenover het nummer 185 (twee plaatsen);
tegenover het nummer 619 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.