Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Leopoldlei in het district Hoboken, werd op 25 juni 2012 (jaarnummer 723) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De straat bevat een zone 30 schoolomgeving.
De Leopoldlei werd gedeeltelijk heraangelegd, het gedeelte tussen de Steynstraat en de Van De Perrelei wordt afgesloten ter hoogte van de Van De Perrelei. Het kruispunt Leopoldlei - Van De Perrelei is als zwart punt opgenomen in de verkeersveiligheidsaudit. De heraanleg heeft tot doel dit onveilig kruispunt compacter en overzichtelijker te maken en snelheidsremming te voorzien.
Voor de Leopoldstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. De dienst stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Leopoldlei in het district Hoboken, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 25 juni 2012 (jaarnummer 723):
Artikel 1: het parkeren wordt verboden:
langs de even zijde:
langs de oneven zijde:
Een gele onderbroken streep werd op de trottoirband aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, vanaf het kruispunt met de Van De Perrelei tot aan het kruispunt met de Steynstraat.
De verkeersborden E1 werden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van nummer 109 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord werden aangebracht.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
langs de even zijde:
langs de oneven zijde:
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 7: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
langs de oneven zijde:
Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.