Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Anneessensstraat in het district Antwerpen, werd op 12 september 2005 (jaarnummer 2086) door de gemeenteraad goedgekeurd.
In de Anneessensstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
Na de heraanleg van de De Keyserlei, werd de Anneessensstraat opgenomen in een zone 30 en deels in een voetgangerszone, waardoor het aanvullend verkeersreglement aangepast dient te worden.
Voor de Anneessensstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.
De Anneessensstraat is een eenrichtingsstraat, die naar aanleiding van de heraanleg van de De Keyserlei, opgenomen wordt in de zone 30 "De Keyserlei en omgeving" en gedeeltelijk in de voetgangerszone "Statiestraat en omgeving".
Ten behoeve van leveranciers werd een tijdsvenster ingevoerd. Om dit af te dwingen werden in de Anneessensstraat, ter hoogte van de De Keyserlei, verdwijnpalen aangebracht.
De aanvullende zone- en verkeersreglementeringen worden gelijktijdig opgestart en aangepast aan de huidige verkeerssituatie:
Parkeerbalans: er verdwenen 12 parkeerplaatsen, waarvan 4 plaatsen in de week als laad- en loszone dienden en enkel op zondag als parkeerplaats konden gebruikt worden.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Anneessensstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 12 september 2005 (jaarnummer 2086):
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd in het deel begrepen tussen de Statiestraat en de Gemeentestraat, met toegelaten rijrichting naar de Gemeentestraat.
De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.
Artikel 2: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het deel begrepen tussen de De Keyserlei en de Statiestraat met toegelaten rijrichting naar de Statiestraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: de rijbaan wordt tussen het nummer 5 en de Gemeentestraat verdeeld in rijstroken.
Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Gemeentestraat.
Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.
Artikel 4: een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten ter hoogte van het nummer 5.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Gemeentestraat.
Artikel 6: een verdrijvingsvak wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen van het nummer 7, over een afstand van5 meter.
Artikel 7: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.