De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 1 maart 2010 (jaarnummer 348) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Annuntiatenstraat in het district Merksem goed.
Op 22 februari 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Annuntiatenstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning te verwijderen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
In de Annuntiatenstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (Zone Bredabaan) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen als volgt:
De toenmalige aanvrager van de voorbehouden parkeerplaats is verhuisd.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Annuntiatenstraat in het district Merksem, gestemd in de zitting van 1 maart 2010 (jaarnummer 348) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar het Sint-Franciscusplein.
De verkeersborden C1 en F19, met onderbord, worden aangebracht.
Artikel 2: de verplichting wordt opgelegd naar rechts te rijden, ter hoogte van de Terlindenhofstraat.
Het verkeersbord D1 wordt aangebracht.
Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Terlindenhofstraat.
Artikel 4: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
vanaf de Terlindenhofstraat tot nummer 60;
vanaf nummer 56 tot het Sint-Franciscusplein;
over de ganse lengte van de straat.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.