De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 21 september 2009 (jaarnummer 1642) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Filomenastraat in het district Antwerpen goed.
Op 26 november 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Filomenastraat om een autodeelplaats in de nabijheid van de woning te verwijderen.
In januari 2013 ontving het Parkeerbedrijf de vraag van Cambio om hun autodeel netwerk uit te breiden rond de Dageraadplaats aangezien er veel interesse is in die buurt.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Filomenastraat is gelegen in de zone 30 nummer 8b, gekend als “Zurenborg”.
In de Filomenastraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
In het bestuursakkoord 2013-2018 staat dat de stad autodelen wil faciliteren, ondermeer door het aantal parkeerplaatsen te verhogen.
Autodelen levert in de praktijk een grote ruimtebesparing op: al naargelang de context worden er volgens onderzoek 4 tot 8 parkeerplaatsen per deelwagen bespaard.
Het aanbod van autodelen in de buurt kan bovendien de buurtbewoners extra stimuleren om er gebruik van te maken.
Om deze redenen en in het kader van duurzame mobiliteit wil het Parkeerbedrijf het autodelen in Antwerpen dan ook stimuleren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat het inrichten van autodeelplaatsen in de Filomenastraat uitvoerbaar is. Aangezien de bestaande autodeelplaats zich in het midden van de parkeerstrook bevindt, is het niet efficiënt om die uit te breiden. Om die reden willen we 2 nieuwe autodeelplaatsen invoeren aan het begin van de straat bij de Dageraadplaats. Deze plaatsen genieten onze voorkeur omdat ze goed zichtbaar en duidelijk af te bakenen zijn.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Filomenastraat in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 21 september 2009 (jaarnummer 1642) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Dageraadplaats.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor autodelen, langs de even zijde, in de Filomenastraat, ter hoogte van huisnummer 30 van de Dageraadplaats (twee plaatsen).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 4: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.