2013_CBS_02702 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Glasgowstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 27 oktober 1993 (jaarnummer 1687) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Glasgowstraat in het district Antwerpen goed.

Op 7 november 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de melding van een bewoner van de Glasgowstraat dat hij problemen ondervindt bij het uitrijden van de inrit ter hoogte van het nummer 22.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Glasgowstraat maakt deel uit van de wijk “Luchtbal” waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• inrichten van een parkeerverbod, aan één zijde, over gans de lengte van de straat.

De aanvrager meldde ons problemen bij het uitrijden van de inrit ter hoogte van het nummer 22. Na verder onderzoek, blijkt dat de straat te smal is om aan beide zijden te parkeren (de wegcode bepaalt minstens 3 meter vrije doorgang). De vuilkar rijdt niet door de hele straat omdat deze vaak gehinderd wordt door geparkeerde voertuigen. Om het duidelijker te maken voor de weggebruiker aan welke kant men kan parkeren, stelt het Parkeerbedrijf voor om aan één zijde van de straat een parkeerverbod in te richten.

• het parkeerverbod op donderdag, van 5.00 tot 15.00 uur, langs de even zijde, van de Canadalaan tot de Cardiffstraat, wordt hierbij permanent gemaakt en vervalt dus.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd, gezien er reeds een parkeerverbod geldt wanneer de straat te smal is om langs beide zijden te parkeren.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.