Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Ter Rivierenlaan in het district Deurne, werd op 18 september 2006 (jaarnummer 2048) door de gemeenteraad goedgekeurd.
Ter hoogte van de Plankenbergstraat werd een rotonde aangelegd.
Aan het kruispunt met de Turnhoutsebaan werden verkeerslichten geplaatst. Op vraag van het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen wordt een parkeerverbod ingevoerd ter hoogte van de brandweg aan huisnummer 4.
Voor de Ter Rivierenlaan bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. De dienst stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd. De gele onderbroken streep ter hoogte van de brandweg is enkel ter verduidelijking en heeft geen gevolgen voor het aantal parkeerplaatsen.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Ter Rivierenlaan in het district Deurne, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 18 september 2006 (jaarnummer 2048):
Artikel 1: de bestuurders rijdend op de rotondes genieten voorrang op de bestuurders rijdend in de daarop uitmondende openbare wegen.
De verkeersborden B1 en D5 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde:
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap:
- langs de even zijde:
- langs de oneven zijde:
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto's, auto's voor dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen:
- langs de even zijde:
- langs de oneven zijde:
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 5: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken:
Artikel 6: de rijbaan wordt voor huisnummer 1-3 verdeeld in rijstroken.
Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd vóór de verkeerslichten aan het kruispunt met de Turnhoutsebaan.
Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.
Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 8: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door witte evenwijdige schuine strepen:
Artikel 9: een verdrijvingsvlak wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen:
- langs de oneven zijde:
Artikel 10: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
- langs de even zijde:
Artikel 11: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.