Terug

2013_CBS_06457 - Open horecaterrassen - 20131617 - district Borgerhout - Sergeyselsstraat 2 (zijde Oedenkovenstraat) - intrekking - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 28/06/2013 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, waarnemend korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2013_CBS_06457 - Open horecaterrassen - 20131617 - district Borgerhout - Sergeyselsstraat 2 (zijde Oedenkovenstraat) - intrekking - Goedkeuring 2013_CBS_06457 - Open horecaterrassen - 20131617 - district Borgerhout - Sergeyselsstraat 2 (zijde Oedenkovenstraat) - intrekking - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Op basis van artikel 2 van het politiereglement voor privatieve ingebruikname van de openbare weg voor open horecaterrassen is een toelating burgemeester vereist.

Aanleiding en context

In zitting van 24 mei 2013 (jaarnummer 2013_CBS_04978) besliste het college om de toelating te weigering voor het plaatsen van een open eilandterras op de parkeerstrook ter hoogte van het pand Sergeyselsstraat 2 (zijde Oedenkovestraat) te Antwerpen.

Argumentatie

In zitting van 24 mei 2013 (jaarnummer 2013_CBS_04978) werd door de burgemeester en het college een toelating geweigerd voor het plaatsen van een open eilandterras op de parkeerstrook. Het terras werd geweigerd omwille van het ongunstig advies van het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen om volgende redenen:

De Sergeyselsstraat kent een zeer hoge parkeer- en stallingsdruk, die veroorzaakt wordt door de bewoners.

  • De Sergeyselsstraat telt momenteel 29 parkeerplaatsen, maar er zijn op dit moment door het Parkeerbedrijf 48 bewonersvergunningen uitgereikt. Dit betekent dat er 65% meer bewonersvergunningen zijn dan parkeerplaatsen op straat.
  • In deze straat zijn slechts 6 inritten aanwezig, waardoor het overgrote deel van de bewoners enkel de wagen op straat kan parkeren.

Uit nader onderzoek is gebleken dat er in zitting van 12 oktober 2012 (jaarnummer 2012_CBS_10539) voor een andere horecazaak aan de overzijde van de straat wel een toelating werd verleend voor het plaatsen van een open eilandterras op de parkeerstrook ter hoogte van het pand Moorkensplein 28 (zijde Oedenkovestraat). Voor deze aanvraag met dossiernummer 20125698 werd er ook advies gevraagd aan het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen. Dit advies was gunstig ondanks dezelfde opmerkingen als in het ongunstig advies van de aanvraag met dossienummer 20131617.

Beide adviezen zijn inhoudelijk hetzelfde maar de eindconclusie is verschillend waardoor er voor de éne horecazaak wel een toelating werd verleend en voor de andere niet.

Omwille van het feit dat deze zaken tegenover elkaar zijn gelegen en er zich slechts drie horecazaken bevinden in de Oedenkovenstraat wordt er alsnog een toelating verleend voor het plaatsen van een open eilandterras op de parkeerstrook ter hoogte van het pand Sergeyselsstraat 2 (zijde Oedekovenstraat) te Borgerhout.

Bovendien zijn de adviezen van lokale politie/verkeerspolitie in beide dossiers voorwaardelijk gunstig.

De weigering wordt bijgevolg ingetrokken en gelijktijdig wordt er een toelating verleend.

Juridische grond

Het politiereglement voor privatieve ingebruikname van de openbare weg voor open horecaterrassen, goedgekeurd door de gemeenteraad van 28 februari 2011, is van toepassing.
Het besluit van de Vlaamse regering van 29 april 1997 houdende vaststelling van een algemene bouwverordening inzake wegen voor voetgangersverkeer is van toepassing.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college beslist de weigering voor het plaatsen van een open eilandterras op de parkeerstrook met jaarnummer 2013_CBS_04978 in te trekken.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.