2013_DCBE_00022 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Victor Jacobslei. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 25 februari 2008 (jaarnummer 419) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Victor Jacobslei in het district Berchem goed.

Op 22 maart 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van district Berchem om een parkeerverbod in te richten aan de keerlus ter hoogte van RVT Sint-Maria.

Op 6 oktober 2012 ontving het Parkeerbedrijf de vraag van een bewoner om de taxistandplaatsen te verwijderen.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

In de Victor Jacobslei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• inrichten van een parkeerverbod langs de even zijde van nummer 64 tot en met het nummer 68 en aan de oneven zijde van het nummer 65 tot en met het nummer 69. 

Onderzoek ter plaatse heeft uitgewezen dat de vrije manoeuvreerruimte niet voldoende is om met een groot voertuig, zoals een vuilniskar, op een veilige manier te keren indien er voertuigen geparkeerd staan.

Door deze maatregel verdwijnen er 6 parkeerplaatsen.

• verwijderen van de taxistandplaatsen ter hoogte van de huisnummers 28/30.

Het taxibedrijf dat hier gelegen was en deze voorbehouden plaatsen gebruikte, is verhuisd. Er waren geen andere taxibedrijven die deze plaatsen benutten.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.