2013_CBS_05496 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Wolplein - Goedkeuring

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

Op het Wolplein heeft lange tijd een proefopstelling gestaan die erop gericht was een veiligere situatie te creëren voor fietsers vanuit de wijk die geconfronteerd werden met wagens vanaf de Adolf Greinerstraat die op of van de parking van het bedrijf Umicore reden. Deze opstelling is gunstig geëvalueerd en zal middels heraanleg van het openbaar domein bestendigd worden.

Uit de evaluatie van de proefopstelling bleek tevens dat de enkelrichting van het Wolplein aan de kant van de bewoning dikwijls genegeerd wordt.

Voorgesteld wordt om een aanvullende proefopstelling in te voeren:

• het Wolplein, kant van de bewoning, aan de kant van de Adolf Greinerstraat wordt afgesloten voor gemotoriseerd verkeer komende van de Achturendagstraat. Enkel voetgangers en fietsers krijgen doorgang;
• hierdoor kan men niet langer foutief de woonwijk binnenrijden;
• er ontstaat ook een duidelijke scheiding tussen de woonwijk enerzijds en het industriegebied rond Umicore anderzijds;
• de omrijfactor voor bewoners van de wijk die de wijk willen verlaten is zeer beperkt.

Er dient rekening gehouden te worden met:

• de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• volgens het handboek ‘binnengemeentelijke decentralisatie’ van de stad Antwerpen adviseert alleen het districtscollege als het een proefopstelling of een tijdelijke politiemaatregel betreft;
• de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.