De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Korte Beeldekensstraat in het district Antwerpen, werd op 18 januari 1999 (jaarnummer 282) door de gemeenteraad goedgekeurd.
Tijdens een plaatsonderzoek stelde stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit vast dat de oversteekplaats voor voetgangers nog niet gereglementeerd werd.
Voor de Korte Beeldekensstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. De dienst stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit stelt voor een aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:
De oversteekplaats voor voetgangers wordt gereglementeerd, wat de veiligheid van de voetgangers ten goede komt.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Korte Beeldekensstraat in het district Antwerpen goed.
Artikel 1: Het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Lange Van Bloerstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: Het parkeren wordt verboden,langs de even zijde, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: Een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Lange Beeldenkensstraat.
Artikel 4: De bestaande verkeerssignalisatie blijft van krach tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.