Terug

2013_DCBO_00118 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Goedendagstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Borgerhout
di 14/05/2013 - 12:00 Districtshuis Borgerhout
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Marij Preneel, voorzitter districtscollege; Roger Koreman, districtsschepen; Stephanie Van Houtven, districtsschepen; Zohra Othman, districtsschepen; Luc Moerkerke, districtsschepen; Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris

Afwezig

Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Secretaris

Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris

Voorzitter

Marij Preneel, voorzitter districtscollege
2013_DCBO_00118 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Goedendagstraat. Advies - Goedkeuring 2013_DCBO_00118 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Goedendagstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Goedendagstraat:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer en werd op 24 november 2008 (jaarnummer 2219) door de gemeenteraad goedgekeurd;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 11, “Borgerhout Intra-muros Noord”;
  • maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend en bewonersparkeren.

Naar aanleiding van de heraanleg van het Terloplein wijzigt de verplichte rijrichting in de Goedendagstraat met verplichte rijrichting naar de Kortrijkstraat.

Argumentatie

Voor de Goedendagstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt gezien de rijrichting wordt aangepast met verplichte rijrichting naar de Kortrijkstraat.

Deze wijziging heeft geen invloed op de parkeerbalans.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

Advies van 28 maart 2013 van de lokale verkeerspolitie. Gunstig advies
Advies van 13 maart 2013 van het parkeerbedrijf. Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege borgerhout legt het volgende voor aan de districtsraad borgerhout:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Goedendagstraat in het district Borgerhout, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 24 november 2008  (jaarnummer 2219):

Artikel 1: Het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsen, wordt ingevoerd met verplichte rijrichting van de Guldensporenstraat naar de Kortrijkstraat. 

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: Het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8 tot 16 uur, langs de even zijde, van het nummer 50 over een afstand van 20 meter. 

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: Het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde:

  • ter hoogte van het nummer 19 (een plaats);
  • ter hoogte van het nummer 61 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: Parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 5: Een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Kortrijkstraat;
  • ter hoogte van de Guldensporenstraat.

Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.