Terug

2013_DCBZL_00107 - Aanpassing verkeersreglement - District Berendrecht, Zandvliet en Lillo. Boeierstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Berendrecht Zandvliet Lillo
ma 13/05/2013 - 17:00 districtshuis Berendrecht-Zandvliet-Lillo
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Carl Geeraerts, voorzitter districtscollege; Marcel Bartholomeeussen, districtsschepen; Rudi Sempels, districtsschepen; Nathalie Aertssen, districtsschepen; Jan Smets, districtssecretaris

Verontschuldigd

Liesbeth Sleymer, plaatsvervangend districtssecretaris

Secretaris

Jan Smets, districtssecretaris

Voorzitter

Carl Geeraerts, voorzitter districtscollege
2013_DCBZL_00107 - Aanpassing verkeersreglement - District Berendrecht, Zandvliet en Lillo. Boeierstraat. Advies - Goedkeuring 2013_DCBZL_00107 - Aanpassing verkeersreglement - District Berendrecht, Zandvliet en Lillo. Boeierstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Argumentatie

Voor de Boeierstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt overeenkomstig de huidige toestand:

  • de straat werd afgesloten met paaltjes aan de zijde van de Heidestraat. De borden C3  (verboden toegang, in beide richtingen voor ieder bestuurder) zijn hierdoor overbodig en werden verwijderd. Omdat dit gereglementeerde borden zijn, dient het reglement aangepast te worden.
  • een bord F45 (doodlopende straat) werd geplaatst ter hoogte van de Putsebaan. Dit bord moet niet gereglementeerd worden.

Deze maatregelen hebben geen invloed op de parkeerbalans.

Aanleiding en context

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.


Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Boeierstraat, in het district Berendrecht, Zandvliet en Lillo, werd op 21 september 2009 (jaarnummer 1625) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De straat maakt deel uit van de dorpskernen Berendrecht en Zandvliet waar de toegang verboden is voor voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is van 3,50 ton, uitgezonderd voor laden en lossen.

Op vraag van het district werd de Boeierstraat aan de zijde van de Heidestraat afgesloten met paaltjes.

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

advies Gapa van 25 april 2013 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 2 mei 2013 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege Berendrecht Zandvliet Lillo keurt eenparig het volgende besluit goed.

Het districtscollege berendrecht zandvliet lillo legt het volgende voor aan de districtsraad berendrecht zandvliet lillo:

Artikel 1

Het districtscollege stelt de districtsraad voor kennis te nemen van het intrekken van het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Boeierstraat in het district Berendrecht, Zandvliet en Lillo, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 21 september 2009 (jaarnummer 1625).

De bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • 20090921_ gemeenteraad.pdf
  • plan Boeierstraat.pdf