2013_MV_00151 - Mondelinge vraag van raadslid Hendrik Roelandt: Renovatieproject Wijnegemstraat en Kwekerijstraat

Op Borgerhout.tv vernamen we dat dit project impulsen moet geven aan Oud Borgerhout.

Projectontwikkelaar  markgravevastgoed en firtsimmo zijn de initiatiefnemers voor dit project.

In de Wijnegemstraat komen 14 appartementen , in de Kwekerijstraat 9 lofts met uitzicht op het pas heraangelegde TerLooplein . Tevens zou er een polyvalente ruimte komen van 200 m2 .

Er werd een persmoment georganiseerd op vrijdag 24 mei te 11u bij Rataplan  in de Wijnegemstraat. Spijts de uitnodiging was het persmoment reeds om 10 u en kwam er van vragen stellen niets meer in huis.

Een aantal vragen hielden ons toch wel bezig :

- bij 23woonentiteiten hoeveel autostaanplaatsen werden er voorzien?

- een polyvalente ruimte van circa 200m2 kan er inpandig geladen en gelost worden.

Dit bleken toch terechte vragen gezien de ongemeen zware parkeerdruk die er in die straten al is. De onmogelijke zoektocht naar een parkeerplaats wordt nog verhoogd wanneer er activiteiten zijn bij Rataplan en t huske.

Door de projectontwikkelaars werd dit laconiek beantwoord met, wie hier komt wonen moet geen auto hebben en alle verplaatsingen doen met de fiets, daar we per kamer x aantal fietsenbergingen voorzien hebben.

Dit wierp vragen op bij de afgeleverde bouwvergunningen, en inderdaad projectontwikkelaars moeten geen autostaanplaatsen voorzien wanneer ze enkel de binnenruimten verbouwen en de voorgevels ongerept laten.

Inderdaad de bouwpromotoren moeten niets voorzien voor laden en lossen ,want de oppervlakte van de polyvalente ruimte blijft onder de minimumruimte.

Men moet al niet te veel fantasie hebben om te begrijpen welke taferelen er zich gaan afspelen wanneer deze woningen , door voornamelijk jonge gezinnen zullen betrokken worden.

Op dit moment zijn er bijna dagelijks conflicten bij het zoeken naar een parkeerplaats.

Als uitwijkplaats wordt de parking van de Gamma aan de Singel gebruikt. Bewoners van de buurt mijden deze parking omdat 9/10 keer hun auto gevandaliseerd wordt.

Bij het aanplakken van de bouwtoelating werd door de buurt een petitie gevoerd waarop 188 bewoners hun bezorgdheid uitten  over het impact dat dit project op de parkeersituatie zou hebben. Daar de vergunning binnen de wettelijke normen viel werd er van overheidswege geen gevolg aan gegeven.

De buurt verwacht serieuze conflicten temeer bij het opstarten van de werken werd een werfzone en kranen in de straat gezet, zonder dat er communicatie vanuit de bouwheer naar de bewoners gebeurde. Deze manier van werken werpt bij de buurt nog meer verontwaardiging en vragen op.

Daarom vragen we dringend aan het districtsbestuur dat  de stad antwerpen, indien er bouwvergunningen worden afgeleverd het bevoegde district adviesbevoegdheid zou krijgen en op een korte termijn opmerkingen kan maken.

Dat tezamen met de stad, Gapa en het district naar een werkbare oplossing wordt gezocht om de parkeerdruk in deze straten te verzachten . Bv door de buurtspoorweglei en de parking aan de Singel veiliger te maken.