De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 27 juni 2011 (jaarnummer 792) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Moretuslei in het district Ekeren goed.
Op 24 oktober 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Moretuslei om een parkeerplaats voor personen met een handicap in de buurt van de woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Moretuslei is gelegen in de zone 30, gekend als naam Ekeren en Antwerpen.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager aan alle voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Het districtscollege Ekeren keurt eenparig het volgende besluit goed.
Het districtscollege verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Moretuslei in het district Ekeren, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 27 juni 2011 (jaarnummer 792) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Lange Sterrestraat en de Kloosterstraat, met toegelaten rijrichting naar de Kloosterstraat.
De verkeersborden C1 en F19, met onderbord, worden aangebracht.
Artikel 2: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs beide zijden, vanaf en tegenover de scheiding van de nummers 77 en 79 tot aan de Bosstraat.
De verkeersborden E3 worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van nummer 12 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 4: het halfmaandelijks beurtelings parkeerverbod wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de scheiding van de nummers 77 en 79 en de Lange Sterrestraat.
De verkeersborden E5 en E7 worden aangebracht.
Artikel 5: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.