Het zwaar verkeer in de Karel Van Dammestraat is al veel jaren een probleem dat door de buurtbewoners aangeklaagd wordt. De situatie is tot op heden niet veranderd en bewoners worden radeloos en moedeloos.
Het wordt tijd dat de houding van het bestuur en politie veranderd. Het is al te gemakkelijk een brief te schrijven om te zeggen dat er een verkeersbord staat verboden 3,5 ton. (kenmerk 8000179065) De politie veegt het probleem weg met één alinea : wij hebben op verschillende tijdstippen veelvuldige controle gedaan in de omgeving maar geen vaststellingen kunnen doen inzake zwaar vervoer dat door de straat rijd. (kenmerk 19614)
Het tegendeel werdt deze maand bewezen. Nu weer, op 5 januari 2013, is er een camion de voorgevel binnengereden. Vorige week is er op het betreffende kruispunt nog een boom omvergereden. Nogmaals een bewijs dat de toestand ernstig is en er niets aan gedaan wordt. De bewoners zijn de lakse houding van het districtsbestuur en wijkpolitie beu en wensen dat er eindelijk maatregelen genomen worden.
De Karel Van Dammestraat is een woonstraat met veel spelende kinderen waar camions verboden zijn. Gezien deze camion chauffeurs de verkeersborden negeren dienen er structurele maatregelen genomen te worden om de toestand veiliger te maken.
Na een gesprek met enkele buurtbewoners zien zij een oplossing om betonblokken te plaatsen ter hoogte van de nummers 38-40 en op de hoeken van hun kruispunt. (paaltjes zijn voor deze mastodonten niet voldoende) Bewoners kunnen ook de nummerplaat doorgeven van deze camions zodat zij achteraf toch kunnen beboet worden.
Mag ik vragen dat de bevoegde schepen hier werk van maakt en de bewoners zo snel mogelijk informeert wat er structureel gedaan gaat worden of hoe zij de toestand wensen te veranderen?
Op 20 februari 2006 werd het aanvullend verkeersreglement goedgekeurd voor de Karel Van Dammestraat.
Er werd eenrichtingsverkeer ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Borrewaterstraat.
Op het kruispunt van de Van Stralenlei met de Karel van Dammestraat is een verhoogd platform voorzien dat de snelheid naar omlaag moet brengen.
Ter hoogte van de toegangswegen (Olieslagerijstraat en Van Straelenlei) werd een bord aangebracht verboden voor vrachtwagens >3,5 ton, uitgezonderd laden en lossen.
Op het mobiliteitsoverleg van november 2010 werd de verkeerssituatie reeds door het district aangekaart. De dienst mobiliteit stelde dat op het kruispunt Karel Van Dammestraat - Van Stralenlei er reeds een verkeersplateau werd ingericht. Deze infrastructurele maatregel heeft een verkeersremmend effect en moet zorgen voor een daling van de snelheid en moet dus tot een veiligere toestand leiden.
Het district Merksem ontving over de periode 2010 – 2012 slechts een 4-tal meldingen rond de verkeerssituatie in de Karel van Dammestraat:
11/2010: melding van gevaarlijke verkeerssituatie op de hoek met de Van Stralenlei.
5/2011: melding door de groendienst dat er een boombeugel werd stukgereden (boom intact)
2/2012: melding dat er zwaar verkeer door de straat rijdt
8/2012: melding dat een boombeugel stuk werd gereden.
Naar aanleiding van een melding door een buurtbewoner , heeft het districtsbestuur in februari 2012 aan de dienst stadsontwikkeling en aan de lokale politie gevraagd of er geen bijkomende maatregelen mogelijk waren.
De lokale politie heeft in antwoord op deze vraag aan het lokale team wijkagenten en aan de verkeerscel gevraagd om de verkeersproblematiek op te volgen en nazicht te doen.
De dienst stadsontwikkeling/verkeer liet echter weten dat het niet mogelijk is om nog meer bijkomende infrastructurele maatregelen te nemen dan diegene die reeds voorzien waren. De hele wijk is verboden voor vrachtwagens >3,5 ton (uitgezonderd lokaal laden en lossen). Ter bescherming van de bomen werden boombeugels voorzien.
Het districtsbestuur heeft in deze geen beslissingsbevoegdheid, noch op vlak van verkeer (enkel adviesbevoegdheid), noch op vlak van verkeershandhaving. Indien er een toename zou zijn van het aantal vrachtwagens, dan kan dit wijzen op het feit dat de aanwezige verkeerssignalisatie genegeerd wordt. Het is de bevoegdheid van de lokale politie om dit te controleren en om hier tegen op te treden. Het is aangewezen dat u deze vragen dan ook laat stellen door uw partijgenoten in de gemeenteraad.
Naar aanleiding van uw vraag heeft het districtsbestuur wel al opnieuw contact opgenomen met de dienst stadsontwikkeling die met de schepen zal bekijken of er nog bijkomende maatregelen mogelijk zijn.
wo 06/02/2013 - 14:01