2013_CBS_02100 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Jaak Gorusstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanbrengen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeertekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 17 december 2007 (jaarnummer 2758) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jaak Gorusstraat in het district Antwerpen goed.

Op 24 mei 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van het dienstencentrum De Boskes op de Sint-Bernardsesteenweg om een parkeerverbod in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• inrichten van een parkeerverbod door middel van een gele onderbroken lijn aan weerszijden van de poort van het dienstencentrum (Sint-Bernardsesteenweg 181).

Onderzoek heeft uitgewezen dat het nuttig is om een parkeerverbod in te richten.Wagens die nu reglementair geparkeerd staan, hinderen vooral grotere wagens en vuilniskar bij het nemen van de bocht. Door het markeren van gele onderbroken lijnen, worden deze plaatsen vrijgehouden en kunnen overtreders door de politie geverbaliseerd worden.

De parkeerbalans neemt af met 2 parkeerplaatsen.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.