Terug

2013_DCHO_00036 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Heidestraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Hoboken
di 05/03/2013 - 18:00 Districtshuis Hoboken
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Kathelijne Toen, districtsvoorzitter; Koen Raets, districtsschepen; Tom De Boeck, districtsschepen; Kristof Waterschoot, districtsschepen; Omar Fathi, districtsschepen; Annick Meyers, plaatsvervangend districtssecretaris

Afwezig

Robert Bosiers, districtssecretaris

Secretaris

Annick Meyers, plaatsvervangend districtssecretaris

Voorzitter

Kathelijne Toen, districtsvoorzitter
2013_DCHO_00036 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Heidestraat. Advies - Goedkeuring 2013_DCHO_00036 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Heidestraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 2 mei 2011 (jaarnummer 688) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Heidestraat in het district Hoboken goed.

Op 22 november 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Heidestraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 136.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd;
  7. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  8. het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  9. overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.

Adviezen

Gunstig advies
Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege hoboken legt het volgende voor aan de districtsraad hoboken:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Heidestraat in het district Hoboken, gestemd in de zitting van 2 mei 2011 (jaarnummer 688) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd met in het gedeelte begrepen tussen de Kloosterstraat en de Oudestraat, toegelaten rijrichting naar de Oudestraat.

De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.

Artikel 2: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Sint-Bernardsesteenweg en de Kloosterstraat, met toegelaten rijrichting naar de Oudestraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 100.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt verboden:

  • langs de even zijde:

van tegenover de Kloosterstraat tot tegenover nummer 15;

  • langs de oneven zijde:

van de Sint-Bernardsesteenweg tot de Windmolenstraat.;
van de scheiding der nummers 297 en 295 tot de Paul Vekemanslaan;
vanaf nummer 133 tot de Draaiboomstraat.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

  • langs de even zijde:

ter hoogte van het nummer 108 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 136 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 198 (een plaats);

  • langs de oneven zijde:

ter hoogte van het nummer 77 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 7: de rijbaan wordt tussen het nummer 13 en het kruispunt met de Oudestraat verdeeld in rijstroken. De voorsorteringspijlen en de stopstreep worden gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Oudestraat.

Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.

Artikel 8: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van het kruispunt met de Sint-Bernardsesteenweg;
  • langs beide zijden van het kruispunt met de Kleinheidestraat en de Onderwijzersstraat;
  • ter hoogte van de Kloosterstraat;
  • ter hoogte van het kruispunt met de Oudestraat.

Artikel 9: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Heidestraat_bestanden.pdf