De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 25 juni 2012 (jaarnummer 738) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lakborslei in het district Deurne goed.
Op 28 december 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Lakborslei om een parkeerplaats voor personen met een handicap in de buurt van de woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Lakborslei bevat een zone 30 schoolomgeving, alle districten.
De Lakborslei maakt deel uit van de wijken “Lakbors en Bosuil” waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.
In de Lakborslei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager aan alle voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad verleent gunstig advies om kennis te nemen van het volgend ontwerp van aanvullend verkeersreglement ter vervanging van het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lakborslei in het district Deurne, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 25 juni 2012 (jaarnummer 738):
Artikel 1: de bestuurders rijdend in de Lakborslei genieten voorrang op de bestuurders:
rijdend op de bypass gelegen ter hoogte van het hoekhuis nummer 491, komende van de Bisschoppenhoflaan;
die de parking ter hoogte van het Rodekruisplein verlaten.
Het verkeersbord B15 wordt aangebracht.
Op de bypass en de parking wordt het verkeersbord D1 aangebracht.
Artikel 2: de bestuurders rijdend op de rotonde genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen.
De verkeersborden B1 en D5 worden aangebracht.
Artikel 3: een zone wordt afgebakend waar het parkeren verboden is op donderdag, van 5.00 tot 15.00 uur, en waar de toegang tijdens dezelfde periode verboden is, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd voor marktvoertuigen.
De zone omvat het gedeelte van de Lakborslei, vanaf het huisnummer 41 tot het kruispunt met de Ten Eekhovelei en het gedeelte begrepen tussen de Ten Eekhovelei en de De Gryspeerstraat.
De zone wordt afgebakend door de zoneverkeersborden E 1 “op donderdag van 5.00 tot 15.00 uur” en C3 “op donderdag van 5.00 tot 15.00 uur, uitgezonderd marktvoertuigen”.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor dienstvoertuigen van de politie, langs de even zijde, vanaf tegenover het nummer 323, over een afstand van 10 meter (4 plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
ter hoogte van de nummers 70/72 (een plaats);
ter hoogte van de nummers 246/248 (een plaats);
ter hoogte van nummer 312 (een plaats);
tegenover nummer 323 (een plaats);
ter hoogte van de nummers 231/233 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 6: een verplicht fietspad wordt aangelegd op eigen bedding, langs beide zijden, van de Van Heystveltstraat tot de Bisschoppenhoflaan.
De verkeersborden D7 worden aangebracht.
Artikel 7: tussen het Cogelsplein en het nummer 57 wordt langs beide zijden van de straat, een gedeelte van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
Het verkeersbord D9 wordt aangebracht.
Artikel 8: een verhoogde inrichting wordt aangelegd ter hoogte van de Sint-Fredeganduskerk.
De verkeersborden F87 en A14 worden aangebracht.
Artikel 9: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken, ter hoogte van:
Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Bisschoppenhoflaan; en voor het kruispunt met het Cogelsplein.
Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.
Artikel 10: de rijbaan wordt langs beide zijden van het kruispunt met de Ten Eekhovelei verdeeld in rijstroken.
Voorsorteringspijlen en een opstelvak voor fietsers en tweewielige bromfietsen worden gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Ten Eekhovelei.
Het verkeersbord F14 wordt aangebracht.
Artikel 11: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 12: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
van de de Berlaimontstraat tot het nummer 341-343;
op de middenberm: van de Van Heystveltstraat tot het nummer 380.
Artikel 13: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
van tegenover het nummer 41 tot tegenover het nummer 51;
van tegenover het nummer 61 tot tegenover het nummer 81;
van de nummers 46-48 tot het nummer 70-72;
van het nummer 74 tot de de Berlaimontstraat;
van het nummer 230 tot het nummer 310;
van het nummer 314 tot de Confortalei;
van de Bisschoppenhoflaan tot de Van Dornestraat van het nummer 459 tot de nummers 389-391;
van de De Franqueslei tot het nummer 251;
van de De Gryspeerstraat tot de Ten Eekhovelei;
van de Ten Eekhovelei tot het Cogelsplein.
Artikel 14: een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen, langs beide zijden, vanaf ter hoogte van het nummer 57 tot de Confortalei.
Artikel 15: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen:
Artikel 16: witte pijlen die een vermindering van het aantal rijstroken in de gevolgde richting aankondigen, worden afgebakend langs de oneven zijde, ter hoogte van de nummers 475/ 471.
Artikel 17: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 18: de bestaande signalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.