2013_CBS_06027 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Schulstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Schulstraat, in het district Antwerpen, werd op 23 april 2007 (jaarnummer 1058) door de gemeenteraad goedgekeurd.

In de Schulstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

Bewoners vragen om een oversteekplaats voor voetgangers te voorzien ter hoogte van de Van Schoonbekestraat.

Tijdens een plaatsbezoek blijkt dat het aanvullend verkeersreglement in verband met het stilstand- en parkeerverbod, niet overeenkomt met de toestand ter plaatse.

Het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen meldt om het aanvullend verkeersreglement in verband met de verkeersborden van het stilstand- en parkeerverbod aan te passen aan de huidige toestand.

Voor de Schulstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, rekening houdend met:

• het voorzien van een oversteekplaats voor voetgangers om de veiligheid van personen met een visuele handicap te verhogen. De Van Schoonbekestraat ligt immers op een belangrijke route van de blinden. In al de zijstraten zijn oversteekplaatsen voor voetgangers voorzien, behalve ter hoogte van de Schulstraat;
• de actuele toestand inzake het stilstand- en parkeerverbod.

Parkeerbalans: deze maatregel heeft geen invloed op het aantal parkeerplaatsen. Deze blijft ongewijzigd.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.