Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Tabernakelstraat :
Voor de Tabernakelstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt gezien de straten rond de "Peperbus" werden heraangelegd, in het bijzonder ook een gedeelte van de Tabernakelstraat. Het eenrichtingsverkeer werd er ingevoerd tussen de Sint-Mattheusstraat en de Sint-Marcusstraat, met verplichte rijrichting naar de Sint-Marcusstraat.
Hierdoor verbetert de verkeerscirculatie en leesbaarheid. Het doorgaand verkeer en de hoge snelheden rond het Krugerpark verdwijnen.
Voor dit deel van het district werd het wijkcirculatieplan "Borgerhout Intra Muros Noord" door de gemeenteraad goedgekeurd op 20 september 2010 (jaarnummer 1090). Dit wijkcirculatieplan doet geen uitspraak over deTabernakelstraat.
De parkeerbalans wijzigt niet.
De districtsraad Borgerhout keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Tabernakelstraat in het district Borgerhout, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 28 januari 1992 (jaarnummer 74):
Artikel 1: Het eenrichtingverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Sint-Mattheusstraat en de Sint-Marcusstraat, met verplichte rijrichting naar de Sint-Marcusstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: De bestuurders die het woonerf verlaten moeten voorrang verlenen aan de bestuurders rijdend op alle daarop uitmondende openbare wegen.
Het verkeersbord B1 wordt aan de uitgang van het woonerf aangebracht.
Artikel 3: De straat (tussen de Delareystraat en de Sint-Marcusstraat) wordt ingericht als woonerf.
De verkeersborden F12a en F12b worden aangebracht.
Artikel 4: Parkeervakken worden gemarkeerd door middel van wegbedekking in een andere kleur waarin de letter "P" aangebracht is, langs beide zijden en over de ganse lengte van de straat.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.