Terug

2013_CBS_06355 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Goedendagstraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 21/06/2013 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Roeland Gielen, waarnemend stadssecretaris

Afwezig

Roel Verhaert, stadssecretaris; Patrick Van Hoof, plaatsvervangend korpschef

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2013_CBS_06355 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Goedendagstraat - Goedkeuring 2013_CBS_06355 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Goedendagstraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

De Goedendagstraat:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer en werd op 24 november 2008 (jaarnummer 2219) door de gemeenteraad goedgekeurd;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 11, “Borgerhout Intra-muros Noord”;
  • maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend en bewonersparkeren.

Naar aanleiding van de heraanleg van het Terloplein wijzigt de verplichte rijrichting in de Goedendagstraat met verplichte rijrichting naar de Kortrijkstraat.

Argumentatie

Voor de Goedendagstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt gezien de rijrichting wordt aangepast met verplichte rijrichting naar de Kortrijkstraat.

Deze wijziging heeft geen invloed op de parkeerbalans.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  • De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

Advies GAPA 13/03/2013 Gunstig advies
Advies van de lokale verkeerspolitie 28/03/2013 Gunstig advies
Districtsraad Borgerhout 2013_DRBO_00059 Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor Goedendagstraat in het district Borgerhout goed.

Artikel 1: Het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsen, wordt ingevoerd met verplichte rijrichting van de Guldensporenstraat naar de Kortrijkstraat. 

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: Het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8 tot 16 uur, langs de even zijde, van het nummer 50 over een afstand van 20 meter. 

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: Het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde:

  • ter hoogte van het nummer 19 (een plaats);
  • ter hoogte van het nummer 61 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: Parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 5: Een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Kortrijkstraat;
  • ter hoogte van de Guldensporenstraat.

Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.