2013_CBS_06359 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Compaensstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Voor de Compaensstraat in het district Deurne, werd nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer goedgekeurd.

De straat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 52, “Omgeving Palinckstraat”.

Om sluipverkeer te vermijden wordt het eenrichtingsverkeer ingevoerd in de Compaensstraat.

Voor de Compaensstraat bestaat er nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer. Stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/ mobiliteit stelt voor een aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de gewenste verkeerssituatie.

Het kruispunt van de Gallifortlei met de Ter Heydelaan, is een druk kruispunt geregeld door verkeerslichten.

Om het aanschuiven te vermijden, rijden bestuurders regelmatig via de Clara Snellingsstraat en de Compaensstraat om dan terug de Gallifortlei in te rijden. Dit brengt veel sluipverkeer met zich mee.

Als oplossing wordt het eenrichtingsverkeer ingevoerd in de Compaensstraat, met toegelaten rijrichting naar de Clara Snellingsstraat.

Deze maatregel heeft geen invloed op de parkeerbalans.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.