Terug

2013_DCHO_00137 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Warschaustraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Hoboken
di 14/05/2013 - 18:00 Districtshuis Hoboken
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Kathelijne Toen, districtsvoorzitter; Koen Raets, districtsschepen; Tom De Boeck, districtsschepen; Kristof Waterschoot, districtsschepen; Omar Fathi, districtsschepen; Robert Bosiers, districtssecretaris

Afwezig

Annick Meyers, plaatsvervangend districtssecretaris

Secretaris

Robert Bosiers, districtssecretaris

Voorzitter

Kathelijne Toen, districtsvoorzitter
2013_DCHO_00137 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Warschaustraat. Advies - Goedkeuring 2013_DCHO_00137 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Warschaustraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Warschaustraat in het district Hoboken:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat werd goedgekeurd door de gemeenteraad van de voormalige gemeente Hoboken op 28 februari 1975;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 41, “Helsinkistraat en omgeving”;
  • maakt deel uit van de zone “Helsinkistraat en omgeving”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton;
  • werd bij de heraanleg van de wijk Nachtegalenhof voor het gedeelte tussen de Verenigde Natieslaan en de Parijslaan, als woonerf ingericht. Het gedeelte tussen de Sint-Bernardsesteenweg en de Parijslaan werd geknipt en dient als toegangsweg voor de parking van een supermarkt.

Argumentatie

Voor de Warschaustraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt rekening houdende met de recente heraanleg van de straat:

  • de straat werd gedeeltelijk als woonerf ingericht;
  • ter hoogte van de Parijslaan wordt de Warschaustraat onderbroken, het verkeer komende van de Sint-Bernardsesteenweg kan enkel nog de parking van de supermakrt oprijden;

De parkeerbalans is positief voor de hele wijk Nachtegalenhof, in de Warschaustraat zijn er 2 plaatsen minder door het inrichten van een woonerf.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

verkeerspolitie, advies van 26 april 2013 Gunstig advies
gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen, advies van 25 april 2013 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege hoboken legt het volgende voor aan de districtsraad hoboken:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Warschaustraat in het district Hoboken, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 28 februari 1975:

Artikel 1: een gedeelte van de straat, tussen de Verenigde Natieslaan en de Parijslaan, werd ingericht als woonerf.

De verkeersborden F12a en F12b worden aangebracht.

Artikel 2: parkeervakken worden gemarkeerd door een wegbedekking in een andere kleur waarin een letter 'P' aangebracht is.

Artikel 3: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • warschaustraat gr.pdf
  • WarschaustraatN1.pdf
  • WarschaustraatN2.pdf