Terug

2013_DCEK_00072 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Oorderseweg. Advies - Goedkeuring

districtscollege Ekeren
wo 20/02/2013 - 14:00 Hecernazaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Palinckx, districtsvoorzitter; Sabine Coene, districtsschepen; Marc Elseviers, districtsschepen; Pol Bruyninckx, districtsschepen; Ludo Van Reusel, districtsschepen; Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Secretaris

Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Voorzitter

Koen Palinckx, districtsvoorzitter
2013_DCEK_00072 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Oorderseweg. Advies - Goedkeuring 2013_DCEK_00072 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Oorderseweg. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Oorderseweg, in het district Ekeren, werd op 24 september 2012 (jaarnummer 817) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De straat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 17, “Kern Ekeren”.

De Oorderseweg is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als “Ekeren-Centrum”.

De straat maakt deel uit van de zone “Schoonbroek, Rozemaai en Hagelkruis”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Om te beletten dat bussen parkeren op de parking van het zwembad, wordt de toegang verboden voor bestuurders van autocars.

Argumentatie

Voor de Oorderseweg bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/ mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige of gewenste verkeerssituatie:

  • aan de ingang van de parking van het zwembad wordt de toegang verboden voor bestuurders van autocars. Er werd een los- en laadzone voorzien in de Schutstraat zodat de autobussen hier gebruik van kunnen maken.

Voor dit deel van het district werd het wijkcirculatieplan “Ekeren-Centrum” door de gemeenteraad goedgekeurd op 20 september 2010 (jaarnummer 1091). Hierin wordt geen melding gemaakt over de parking van het zwembad.

 

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

Gunstig advies
Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege Ekeren keurt eenparig het volgende besluit goed.

Het districtscollege ekeren legt het volgende voor aan de districtsraad ekeren:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Oorderseweg in het district Ekeren, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 24 september 2012 (jaarnummer 817):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd:

  • in het gedeelte begrepen tussen het Groot Hagelkruis en de Schutstraat, met toegelaten rijrichting naar de Schutstraat;
  • in het gedeelte begrepen tussen de Schutstraat en het Schoonbroek, met toegelaten rijrichting naar de Schutstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2 : de toegang wordt verboden voor bestuurders van autocars ter hoogte van de ingang van de parking van het zwembad.

Het verkeersbord C22 wordt aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden, van dinsdag tot en met vrijdag, van 7 tot 12 uur, langs de even zijde, ter hoogte van huisnummer 124 (over een afstand van ongeveer12 meter).

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap:

  • langs de oneven zijde, ter hoogte van huisnummer 157-159 (één plaats);
  • op de parking van het zwembad (drie plaatsen).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van het Schoonbroek;
  • ter hoogte van de Schutstraat;
  • ter hoogte van de Patronaatstraat;
  • tussen huisnummer 25 en 21;
  • ter hoogte van het Groot Hagelkruis.

Artikel 6: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de parking van het zwembad.

Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • JUM13490__gr oor_20121211103214.pdf
  • JUM13490__oor_20121211103116.pdf