Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Boendalestraat in het district Antwerpen, werd op 14 december 1998 (jaarnummer 2457) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De straat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 2 "Binnenstad".
In de Van Boendalestraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeen enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
De Van Boendalestraat werd over de ganse lengte heraangelegd.
Voor de Van Boendalestraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. De dienst stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/ mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige of gewenste verkeerssituatie:
De Van Boendalestraat werd over de ganse lengte heraangelegd waarbij, in de hele campuswijk, met ontsluitingslussen van eenrichtingsstraten werd gewerkt zodanig dat verkeersstromen zo goed mogelijk gestuurd en verdeeld worden zodat er geen sluiproutes kunnen ontstaan.
Stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/ mobiliteit stelt voor een nieuw verkeersreglement op te stellen aangepast aan de gewenste verkeerssituatie:
De parkeerbalans is negatief omdat, ten gevolge de heraanleg van de Van Boendalestraat, het aantal parkeerplaatsen met een plaats is verminderd. De ruimtelijke kwaliteit die in de campuswijk wordt verhoogd, wegens het verdwijnen van deze parkeerplaats, is gerealiseerd onder de vorm van een herprofilering van de rijbaan.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Boendalestraat in het district Antwerpen ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 14 december 1998 (jaarnummer 2457):
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Italiëlei.
De verkeersborden C1 en F19, met onderbord, worden aangebracht.
Artikel 2: Het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door een wegbedekking in een andere kleur, langs de oneven straatzijde, over de ganse straatlengte.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot bekendmaking van onderhavig reglement.