Terug

2013_DCAN_00296 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen, Korte Van Bloerstraat. Advies. - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
ma 03/06/2013 - 12:30 Aula Barcelona
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Zuhal Demir, voorzitter districtscollege; Lieve Stallaert, districtsschepen; Paul Cordy, districtsschepen; Tom Van den Borne, districtsschepen; Herald Claeys, districtssecretaris

Afwezig

Willem-Frederik Schiltz, districtsschepen

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Zuhal Demir, voorzitter districtscollege
2013_DCAN_00296 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen, Korte Van Bloerstraat. Advies. - Goedkeuring 2013_DCAN_00296 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen, Korte Van Bloerstraat. Advies. - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Korte Van Bloerstraat:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer in het district Antwerpen, dat op 19 december 2011 (jaarnummer 1399) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • werd onderworpen aan een proefopstelling voor een periode van 6 maanden, goedgekeurd door het college op 22 juni 2012 (jaarnummer 6564) ; deze opstelling werd geëvalueerd;
  • maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

Argumentatie

Klachten van bewoners van de Korte Van Bloerstraat en omgeving over sluipverkeer vanuit de Lange Beeldekensstraat hebben geleid tot het invoeren van een proefopstelling, waarbij de rijrichting werd omgedraaid. Deze ingreep verhoogde de leefbaarheid voor de bewoners van de woonstraten Korte Van Bloerstraat en de Lovelingstraat. Tellingen voor en na het invoeren van de proefopstelling hebben uitgewezen dat het aantal voertuigen halveerde.

De proefopstelling werd gunstig geëvalueerd door de verkeerspolitie en het gemeentelijk autonoom perkeerbedrijf Antwerpen.

De dienst stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen als bestendiging van deze proefopstelling.

Deze wijziging heeft geen invloed op de parkeerbalans.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen, advies van 26 april 2013 Gunstig advies
verkeerspolitie, advies van 16 mei 2013 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege antwerpen beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Korte Van Bloerstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 19 december 2011 (jaarnummer 1399):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Lange Beeldekensstraat. 

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden langs de even zijde over de ganse lengte van de straat.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

 

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap langs de oneven zijde ter hoogte van het nummer 7.

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de Lange Beeldekensstraat.

 

Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

 

Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • 20111219_GR_nr_1399.pdf
  • Korte Van Bloerstraat 2013 pdf.pdf