Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lange Sint-Annastraat, in het district Antwerpen, werd op 25 mei 2009 (jaarnummer 1019) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Lange Sint-Annastraat is gelegen in een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 2 "Binnenstad".
In de Lange Sint-Annastraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeersschijf en bewonerskaart anderzijds.
Voor de Lange Sint-Annastraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.
Een nieuw verkeersreglement wordt opgesteld aangepast aan de gewenste verkeerssituatie:
Parkeerbalans: Het omkeren van de verplichte rijrichting heeft geen invloed op het aantal parkeerplaatsen.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lange Sint-Annastraat in het district Antwerpen ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 25 mei 2009 (jaarnummer 1019):
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Korte Winkelstraat.
De verkeersborden C1 en F19, met onderbord, worden aangebracht.
Artikel 2: de verplichting wordt opgelegd links te rijden, ter hoogte van de Korte Sint-Annastraat, uitgezonder fietsers.
Het verkeersbord D1, met onderbord, wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de even straatzijde, ter hoogte van het nummer 40 (twee plaatsen).
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Sint-Jacobsmarkt.
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 7: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot bekendmaking van onderhavig reglement.