Boris Johnson, burgemeester van Londen en één van de inspiratiebronnen van de Antwerpse burgemeester, heeft voor Londen een zeer ambitieus fietsplan bij elkaar geschreven, met een zeer centrale rol voor een sterke investering in fietsinfrastructuur, zowel fietspaden als fietsstraten als fietsstallingen. In totaal ten belope van 1 miljard euro over 10 jaar.
De reactie van onze schepen van mobiliteit was nogal laconiek: Londen heeft zoveel ambitie en plannen nodig omdat Londen zoveel achterstand heeft op Antwerpen, wij staan al veel verder.
Nochtans is er in Antwerpen nog zeer veel werk, getuige onder meer het rapport dat de Fietsersbond vorig jaar maakte en nog eens aan de nieuwe schepen heeft gepresenteerd. Daar scoort de stad maar middelmatig, met een zuinige 5 op 10 voor fietsstallingen en amper meer voor infrastructuur, en voor veiligheid.
In persreacties op beide berichten heeft schepen Kennis enkele belangrijke en positieve voornemens geformuleerd. En daar zijn wij blij om, en die willen we dan ook graag ondersteunen
Maar voornemens worden enkel realiteit, als er concrete doestellingen en acties tegenover staan.
Rond vijf beloftes in de pers zijn we heel enthousiast. Vijf keer hoera voor de schepen. Maar we willen uiteraard wel graag weten wat de achterliggende voorstellen van de schepen zijn.
Nog twee andere vragen in dit verband:
Raadslid Vanbesien houdt zijn interpellatie.
De burgemeester geeft antwoord op de vragen.
Raadslid Vanbesien houdt nog een wederwoord.
- Het volledige debat is opgenomen en is digitaal raadpleegbaar op het stadsarchief.